中國速度”一次次驚艷世界。從高鐵、高速磁浮、北斗導(dǎo)航、5G網(wǎng)絡(luò)，再到探月工程、深海探測、量子計(jì)算機(jī)等等。短短幾十年的時(shí)間，中國實(shí)現(xiàn)了一次又一次飛躍。這可把西方國家羨慕壞了，德國總理朔爾茨忍不住當(dāng)眾夸獎(jiǎng)起來。

中國速度太快了，朔爾茨當(dāng)眾夸贊

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，近日，朔爾茨出席了貝塔斯曼基金會(huì)組織的一場討論會(huì)，在會(huì)議現(xiàn)場，朔爾茨回憶起了自己參觀美國紐約帝國大廈的的經(jīng)歷。他講述道：“那里的工作人員為我詳細(xì)地介紹了建造的過程，如果讓我們來干的話，3年時(shí)間恐怕連規(guī)劃也無法完成。”

德國總理朔爾茨

隨后，朔爾茨話鋒一轉(zhuǎn)，并稱，你們再看看中國城市建設(shè)的速度，甚至比德國審批一棟房屋還快，所以德國必須實(shí)現(xiàn)“令人難以置信的加速”，不是說說而已，這可能會(huì)讓德國發(fā)生翻天覆地的變化。

不過，朔爾茨這番鼓舞人心的的說辭，似乎并沒有起到什么作用。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在德國傳統(tǒng)的中產(chǎn)階級(jí)當(dāng)中，只有四分之一的人對未來的生活充滿信心。

實(shí)際上，德國民眾的反應(yīng)并不意外。前幾日，德國政府兩名前經(jīng)濟(jì)顧問伊莎貝拉·韋伯和湯姆·克雷布斯撰寫來了一份報(bào)告，報(bào)告顯示，烏克蘭危機(jī)引發(fā)的能源危機(jī)正導(dǎo)致德國經(jīng)歷自2008年全球金融危機(jī)以來最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)滑坡。更為令人憂慮的是，這場危機(jī)有可能將德國推入一個(gè)長期的經(jīng)濟(jì)停滯期——“失去的十年”。

德國民眾

特別值得關(guān)注的是，漢堡一家研究所還對員工進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：50%的受訪者認(rèn)為自己的精力沒有三年前旺盛，而約42%的人將國家的經(jīng)濟(jì)形勢視作造成精神疲勞的主要原因，39%的人則將通脹和個(gè)人財(cái)務(wù)危機(jī)視作重要壓力來源。這些數(shù)據(jù)背后反映出的，是民眾對未來的不確定感以及對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)政策有效性的擔(dān)憂和懷疑。

問題一個(gè)接一個(gè)，德媒開始反思

在這樣的情況下，德媒也開始反思。德媒聲稱，長期以來，德國在基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化改造或擴(kuò)建項(xiàng)目上進(jìn)展緩慢，已經(jīng)成為了一個(gè)不爭的事實(shí)。無論是柏林新機(jī)場、斯圖加特火車站、還是漢堡易北河疏浚工程。

柏林機(jī)場