雷諾集團(tuán)首席增長官Fabrice Cambolive表示，雷諾正在與包括中國奇瑞汽車在內(nèi)的更多汽車制造商進(jìn)行談判，以探索合作伙伴關(guān)系，共同生產(chǎn)和銷售汽車。

此舉突顯出雷諾與其他汽車制造商，尤其是中國汽車制造商，在全球市場上日益加強(qiáng)合作，以提高工廠效率，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。

圖片來源：雷諾集團(tuán)

在此之前，11月3日，雷諾剛剛與吉利簽署最終協(xié)議，向吉利出售其巴西子公司26.4%的股份。“這種合作模式顯然是雙贏的，因?yàn)槲覀冋谕卣箤?duì)不同平臺(tái)、工業(yè)工具、工程能力以及分銷網(wǎng)絡(luò)的獲取和使用，”Cambolive 在新聞發(fā)布會(huì)上表示。“不過這并不能排除我們?cè)谄渌袌雠c其他制造商達(dá)成更多合作的可能性。”

Cambolive透露，奇瑞便是雷諾正在接洽并尋求類似合作的汽車制造商之一，不過目前雙方之間還沒有敲定任何合作項(xiàng)目。

雷諾在包括法國、西班牙、印度、哥倫比亞和阿根廷在內(nèi)的十幾個(gè)國家設(shè)有整車制造工廠。據(jù)彭博社 10 月 2 日援引知情人士消息稱，雷諾與奇瑞的討論內(nèi)容包括在哥倫比亞和阿根廷的合作計(jì)劃，一旦達(dá)成合作，奇瑞將獲得雷諾現(xiàn)有工廠網(wǎng)絡(luò)的使用權(quán)，作為交換，奇瑞將向合作項(xiàng)目提供資金和產(chǎn)品設(shè)計(jì)支持。

具體來看，雙方此前談判的內(nèi)容包括，奇瑞計(jì)劃利用雷諾在哥倫比亞恩維加多的工廠生產(chǎn)燃油車，其中大部分將掛上雷諾車標(biāo)銷售，少部分繼續(xù)使用奇瑞品牌。在雷諾的阿根廷科爾多瓦工廠，奇瑞考慮投資插混皮卡生產(chǎn)線，由雷諾負(fù)責(zé)總經(jīng)銷。但目前雙方談判進(jìn)展情況尚不明朗。

為降低成本并抓住增長機(jī)會(huì)，雷諾近年來積極尋求合作，并重新將南美和南亞的印度等，作為優(yōu)先發(fā)力的國際市場。