4月10日，在新能源汽車加速滲透、合資品牌與自主車企激烈交鋒的當(dāng)下，吉利汽車旗下高端新能源品牌“銀河”擲出一記重拳：中大型電混轎車星耀8正式開啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元。新車以“雷神雙動(dòng)力系統(tǒng)”為核心，搭載行業(yè)領(lǐng)先的雷神EM-P（性能版）與雷神EM-i（節(jié)能版），憑借全球最高熱效率46.5%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、CLTC工況下3.36L的超低饋電油耗，以及6.49秒的零百加速能力，直指“性能與節(jié)能不可兼得”的行業(yè)痛點(diǎn)。同步推出四大限時(shí)權(quán)益，包括價(jià)值超2萬(wàn)元的音響與座椅升級(jí)，以“入門即頂配”的誠(chéng)意，向漢DM-i、豐田凱美瑞雙擎等合資標(biāo)桿發(fā)起挑戰(zhàn)，劍指中大型電混轎車市場(chǎng)的價(jià)值重構(gòu)。

吉利銀河星耀8車長(zhǎng)5米、整體外觀時(shí)尚年輕。“飛檐虎視”前大燈、“潤(rùn)玉流光”側(cè)車身、“旭日東升”尾燈等大開大闔的中式風(fēng)格細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在無(wú)框車窗、隱藏式門把手、19英寸輪轂等現(xiàn)代科技與工藝的映襯下，呈現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化精髓與現(xiàn)代科技元素深度融合的中式意境。

吉利銀河星耀8的駕控性能基于AI云端調(diào)校，全系標(biāo)配前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架、前后雙可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD、心跳擬合技術(shù)2.0技術(shù)，不僅麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到同級(jí)最高的80km/h，擁有同級(jí)最強(qiáng)駕控性能、僅為34.5m的同級(jí)最短百零制動(dòng)距離和5.8m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，并且乘車、駕車不暈車，駕乘質(zhì)感直抵豪車水平。

內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)飾軟包面積高達(dá)85%，并且頂棚、頂棚立柱前排遮陽(yáng)板等區(qū)域均采用仿麂皮材質(zhì)。后排配備了VIP電動(dòng)座椅支持加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩等功能，坐墊長(zhǎng)度達(dá)到536mm大幅度提高乘坐舒適性。同時(shí)星耀8率先搭載23揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)，用戶身處車內(nèi)任意座位，F(xiàn)lyme Sound無(wú)界之聲均可自動(dòng)調(diào)整聲場(chǎng)，讓用戶全程沉浸在天籟之聲的包覆中。

智駕方面吉利銀河星耀8也是下了不少功夫，搭載吉利自研的千里浩瀚高階智駕，并可配備激光雷達(dá)，在算力高達(dá)116TOPS的雙智駕芯片的賦能下，可實(shí)現(xiàn)高速/高架NOA領(lǐng)航、最高120km/h的EMA緊急避讓、3秒級(jí)變道冷卻的安全輔助功能，以及300種以上復(fù)雜車位的APA自動(dòng)泊車，覆蓋極限窄位、斷頭車位、暗光車位等高頻泊車痛點(diǎn)場(chǎng)景。

同時(shí)，吉利銀河星耀8搭載的銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，已接入DeepSeek大模型，可針對(duì)復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行深度思考，實(shí)現(xiàn)及時(shí)索撿、推理清晰的百問(wèn)百答功能。憑借車機(jī)小于400ms的語(yǔ)音喚醒速度、高達(dá)93%的語(yǔ)音指令識(shí)別率，以及可見(jiàn)即可說(shuō)、自然語(yǔ)言交互、深度自然語(yǔ)言理解等能力，用戶可輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)雜語(yǔ)音車控，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制車載功能。

星耀8以13.98萬(wàn)元的起售價(jià)，將50萬(wàn)級(jí)豪華配置下沉至主流市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)比亞迪漢DM-i、豐田凱美瑞雙擎等車型。吉利銀河表示，星耀8的推出將加速品牌向“百萬(wàn)銷量”目標(biāo)邁進(jìn)，并重塑中高端新能源市場(chǎng)格局。

結(jié)語(yǔ)：作為吉利技術(shù)體系的集大成者，銀河星耀8以越級(jí)配置與親民定價(jià)，重新定義了“豪華電混轎車”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。在新能源滲透率持續(xù)攀升的背景下，這款車型或?qū)⒊蔀榧麚屨贾写笮娃I車市場(chǎng)的關(guān)鍵棋子。