最近一段時間，關于新款Model Y的信息滿天飛，尤其是在上海工廠放緩產能后，許多小伙伴也猜測：這是在為新款車型的生產做準備。但最近馬斯克卻澆了盆冷水，他表示：2024年不會推出Model Y改款車型。

 

因此，也有用戶質疑：特斯拉在推遲更新時間，消磨消費者的情緒價值，通過積攢消費欲望，為新款Model Y造勢。

 

不過，這個說法似乎也不太合理。在此前的外媒預測中，有了Model 3 煥新版參考，對于新款Model Y的升級內容，其實我們也有一個明確的感知，那就是造型、燈組等小幅調整，內飾中控設計更加簡潔，有可能會取消電子懷擋機構，并升級座椅造型，懸架也有望更兼顧舒適性表現。

 

但從目前的信息看，特斯拉最近的重點是推出Cybercab，一款自動駕駛的出租車，排在后面的還有售價25000美元左右的入門級新車，新款Model Y何時會更新，還真的不太好說。畢竟特斯拉的每次改款，都涉及對生產線和供應鏈的重大變革。

 

至于故意拖延，顯然是不靠譜的說法，去年Model Y已經超過豐田卡羅拉和RAV4，成為了全球單一車型銷量冠軍，也是特斯拉自己的重要銷量支柱，對于這樣一款現象級車型來說，始終保持足夠的競爭力，至關重要。

參考Model 3于2017年上市，6年才中期改款的節奏，車載君覺得：新款Model Y可能也會遵循這個規律，背后也透露著對產品的自信。市場競爭關系上也是如此，基本每輛同價位的新車，都會把Model Y當做假想敵，現款車型也保持了穩定的銷量表現。