6月11日，極氪（NYSE：ZK）發(fā)布2024年一季度財(cái)報(bào)。

 

財(cái)報(bào)顯示，在最關(guān)鍵的銷量、營(yíng)收和毛利率上，極氪一季度均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，凈虧損逐漸縮窄。

值得注意的是，這也是極氪自5月上市之后的首份財(cái)報(bào)，對(duì)其極氪提振市場(chǎng)信心具有重大意義。得益于一路上漲的多項(xiàng)數(shù)據(jù)，財(cái)報(bào)公布后當(dāng)日，美股盤前極氪大漲超6%。

虧損收窄，銷量盈利上升

作為吉利汽車旗下的高端電動(dòng)汽車品牌，極氪由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)共同投資成立，屬于新能源車企中的“年輕派”，成立至今僅3年有余。

截至目前，極氪推出了包括極氪001、極氪009、極氪X、極氪007和極氪MIX在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，2021年收獲銷量6007輛、2022年銷量為71941輛、2023年為118685輛。

2024年5月，極氪迎來(lái)誕生之后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——在美國(guó)紐交所掛牌上市，股票代碼“ZK”，最高估值51.3億，以21美元/股的價(jià)格募資約4.41億美元。

 

上市之后，極氪頻傳喜報(bào)，先是5月銷量大漲，再是財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)喜人。

財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，極氪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收147.37億元，同比增長(zhǎng)71%。其中，整車銷售收入81.74億元，同比增長(zhǎng)73%；三電業(yè)務(wù)、研發(fā)和其他服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入65.63億元，同比增長(zhǎng)68%。

極氪方面表示，多元化的營(yíng)收結(jié)構(gòu)保持均衡增長(zhǎng)趨勢(shì)，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司全面、穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)，為持續(xù)的研發(fā)投入及長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展提供充足的成長(zhǎng)動(dòng)能。

銷量方面，極氪一季度共售出33059臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比翻番，創(chuàng)下一季度新記錄，在品牌排名上超過(guò)了蔚來(lái)和小鵬，次于理想、埃安和問(wèn)界。

1-5月，極氪共交付18616臺(tái)，同比增長(zhǎng)112%；5月，極氪交付18616臺(tái)，同比大增115%，創(chuàng)單月交付歷史新高；截至5月底，極氪累計(jì)交付超26萬(wàn)臺(tái)。極氪方面表示，極氪目前是國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以上純電品牌銷量冠軍。

除此之外，極氪汽車毛利率達(dá)到14%，同比增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下滑1.3個(gè)百分點(diǎn)。極氪方面表示，增長(zhǎng)主要由于采購(gòu)節(jié)省和成本下降，環(huán)比下降則是由于降價(jià)促銷和產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致單車價(jià)格降低。

上漲之中，仍有隱憂

2024是極氪品牌上市首年，也是其直面市場(chǎng)馬太效應(yīng)的關(guān)鍵之年。

據(jù)極氪此前陸續(xù)對(duì)外公布的品牌目標(biāo)：2024年，極氪年銷量達(dá)到23萬(wàn)輛；成為20萬(wàn)元以上純電品牌銷量第一；極氪007銷量超過(guò)特斯拉Model 3；力爭(zhēng)2024年扭虧為盈；到2025年，極氪銷量要達(dá)到65萬(wàn)輛。

從財(cái)報(bào)來(lái)看，極氪2024年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈仍有難度，一季度凈虧損20.22億元，同比收窄18%。

 

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，極氪下半年將從多維度發(fā)力。

在研發(fā)方面，今年一季度，極氪研發(fā)投入19.25億元，同比增長(zhǎng)6.7%，累計(jì)研發(fā)投入達(dá)189億元。未來(lái)，極氪將持續(xù)提升研發(fā)力度。

在上市期間，極氪曾對(duì)外公布募集資金用途，約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動(dòng)汽車技術(shù)與擴(kuò)大產(chǎn)品組合；約45%將用于銷售、營(yíng)銷以及擴(kuò)大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò)；約10%將用于一般企業(yè)用途，包括營(yíng)運(yùn)資金需求，以支持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

在產(chǎn)品上，2024年，極氪已推出極氪007、全新極氪001、MPV極氪009光輝，以及基于極氪浩瀚-M機(jī)構(gòu)打造的極氪MIX，將于今年四季度上市。據(jù)了解，下半年極氪還將發(fā)布全新的中大型純電SUV，屆時(shí)其產(chǎn)品矩陣將達(dá)到6款，涵蓋轎車、SUV和MPV。

在補(bǔ)能方面，截至5月底，極氪自建充電站達(dá)到1076座（含專用場(chǎng)站），并已上線487座極充站。目前，極氪正加速推進(jìn)“千站萬(wàn)樁”計(jì)劃，預(yù)計(jì)2024年底極充站接近1000座，極充樁總數(shù)預(yù)計(jì)2026年達(dá)10000根。

全球化也是極氪下一步的發(fā)展重心。截至5月底，極氪已進(jìn)入荷蘭、瑞典、泰國(guó)、阿聯(lián)酋、沙特等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。預(yù)計(jì)到今年年底，極氪將進(jìn)入歐洲8國(guó)豪華市場(chǎng)，以及東南亞、中東、拉美、大洋洲等全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

結(jié)語(yǔ)：今年年初至今，極氪曾因交付延遲多次登上熱搜，隨后又因估值腰斬再引輿論猜疑。但得益于新品頻發(fā)、價(jià)格調(diào)整，極氪銷量不斷改善，整體營(yíng)收亦實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。下半年，極氪將迎來(lái)多款新品熱度消退后的市場(chǎng)考驗(yàn)期，與特斯拉Model 3、小米SU 7等競(jìng)品正面角逐。