不可否認，電動汽車發展的速度很快，在某些特殊月份，電動汽車的滲透率甚至超過了油車，達到了50%。有一說一，盡管新能源汽車市場一片火熱，但在中國乃至全球都有相當一部分的小伙伴對油車持質疑態度。

為什么對電動汽車持否定的態度？總結下來無非就幾點。第一點，電動汽車會自燃。雖說燃油車也會自燃，但由于動力電池的因素，電動汽車一旦著火，那么火勢將瞬間蔓延。強火力燃燒畫面對于車主或者網友而言，絕對是令人觸目驚心。而油車并沒有太多這方面的問題，即使油車發生火災，一般也是可以用滅火器撲滅的。

 

第二個問題就在于后期更換電池的成本實在太高，甚至很多電池成本占到整車價格的一半左右，所以有一些網友表示電車并不省錢，一旦更換電池，那么前期省出的油費全部要貼出來。

 

第三個問題就是充電問題，其中充電問題又包含了充電速度慢，特別是在冬季。此外，充電線較粗，特別是在冬日使用非常難，因為會被凍住，也會被低素質的丟地上

事實上，很多廠家都在這方面做出了升級，今年五月份極狐汽車給出了全新的解決方案，發布了達爾文2.0的技術，其中很多黑科技徹底解決了電動汽車存在的不足。

 

首先是電動汽車自燃問題，這家車企發布了全新的極光電池，電池使用了大量黑科技。根據廠家的描述，極光電池能夠從根本上解決電動汽車自燃的問題，實現真正的零自燃風險。

 

 

第二個就是長期使用電池衰減問題，廠家自信的表示，極光電池能夠實現零衰減，所以電動汽車后期電池不耐開的問題也得到了解決。

 

 

此外，這家車企還解決了充電問題。全新技術能夠實現智能升壓系統通，讓500V的樁電壓升到800V，充電速度更快，而且智能充電樁可以實現聯網，無需掃碼，插入汽車直接就可以迅速充電，省略繁瑣步驟，大大提升充電效率。用廠家的話來說，只需要15分鐘就能充電80%。毫無疑問，這樣的充電速度是非常出色的，而且在零下30都能夠正常充電。

 

廠家還開發出了全新的無線充電。換句話說，只要將愛車開到指定的車位上就能實現即停即充電，不需要充電線，不僅充電效率變得更高，而且操作起來確實更加簡單。但是這項即停即充電的無線充電技術需要到明年才會正式量產。

極狐這家車企赫赫有名，甚至可以用剛出生就含著金鑰匙形容，不僅擁有北汽的技術，還擁有寧德時代以及華為的加持。雖然從銷量層面來看比較一般，但這家車企的技術還是非常牛的，而此次全新極光電池就是最好的證明。