今年自主新勢力品牌圈子里競爭相當激烈，這種情況下顯然需要進一步拉低姿態，包括理想L6之類的新車也明顯拉低了品牌的門檻。不過要說價格屠夫類型的產品，哪吒汽車是有話語權的，此前幾款車型基本都是走性價比路線，而今年要主推的新車型哪吒L同樣是價格屠夫類型，這款車此前已經上市了增程器版本，而接下來6月份要布局全新的純電動版本。

 

近日純電版的哪吒L已經開啟了預售，起步預售14萬，這如果相比此前增程器版本起步12.99萬的價格，確實是更貴一些，但本身純電動版本硬件成本就更高，所以純電動版本起步預售14萬是有誠意的，特別是聯想到理想L6價格，兩者基本能拉開10萬級別的差價，整體性價比就顯而易見了。

 

純電動版本的尺寸定位并沒有發生變化，依然是比較標準的中型SUV身材，車身總長度4770mm，寬度1900mm，總高度1660mm。關鍵是軸距做到了2810mm，要知道這款車全系都是5座的布局，所以超2.8米的軸距已經帶來了很寬敞的后排腿部空間感受。

 

外觀設計依然是保持哪吒汽車的家族設計語言，整體風格是偏向于年輕運動的類型，如果相比理想汽車L系列產品那種厚重大氣的感覺，這款哪吒L在氣場方面確實還有點差距。不過車身側面看，畢竟得益于較大的尺寸，氣質還是不錯的，還采用了隱藏門把手以及拼色車頂之類的潮流設計。

 

內飾就很有意思了，哪吒L這款車顯然吸收借鑒了一些理想L系列的元素，特別是前排中控臺面非常類似，同樣是在右側并排布局了兩個大屏幕，包括副駕駛一側獨立的娛樂屏幕。

 

當然細節上也有不少亮點，比如副駕駛直接采用了女王座駕，帶有電動腿托，中控扶手箱下方還有較大容量的冰箱系統，所以這款車就具備了大電視大沙發大冰箱的賣點。

 

純電動版本匹配的動力系統其實和增程器版本是一樣的，同樣都采用了全系標配231馬力電動機，這對于一款中型SUV來說已經夠用了，雖然放在純電領域還算不上是高性能，但零百加速成績7.6秒已經具備了推背感。

 

更有意思的是純電版本的哪吒L全系動力電池配置沒有任何差異，直接放棄了原來那種差異化對待的策略，從最低配到最高配全部都是510公里的續航能力，這一點是相當厚道了，而且無差別提供L2級別輔助駕駛。