銷量如何?賣得最多的是什么配置和顏色？

我們4線城市就1家嵐圖店，店不大工作日1、2批客戶，周末5、6批，其中30%是專程來看FREE的。

上個月一共27臺訂單，F(xiàn)REE交車8臺，我個人3臺，雖然銷量不高，但達成試駕、留資等目標(biāo)后每臺提成有1300塊，在行業(yè)里算不錯的，我挺滿足。

目前倉庫還有4臺車，都是超長續(xù)航智駕版，全系就這1款配置，所以沒啥高低配，全他娘是頂配。

誰在看這個車？買車用戶都是什么樣的？

95%是30歲以上男性，學(xué)校醫(yī)院等體制內(nèi)工作的占70%以上，體制外則以律師和小老板為主，收入不低且穩(wěn)定，基本都有1~2臺開了好些年的合資車。

性價比是嵐圖FREE主打的賣點，畢竟有四驅(qū)空氣懸架和雙電機純電續(xù)航200KM，去年更是從33W多官降到現(xiàn)在的26.69W，加之還不錯的操控和東風(fēng)品牌攢下來的口碑，不少客戶就認(rèn)這個。

剛訂車的陳老師在本地知名大學(xué)任教，他對東風(fēng)品牌印象不錯，有臺將近10年的標(biāo)致408從沒掉過鏈子，剛好朋友的老款嵐圖FREE在高速上追尾，車子報廢人卻只擦破點皮，和這位死里逃生的朋友一頓大酒后，他就直接過來把老車置換了。

培訓(xùn)時競品有領(lǐng)克08和理想L6，原本比亞迪護衛(wèi)艦也是重點，降價后就沒怎么提了，實際中10個有8個客戶看過領(lǐng)克08。

一番比較下來，轉(zhuǎn)投其他品牌的客戶大多是敗在了品牌和舒適性上，有客戶說東風(fēng)就是雪鐵龍，純純的士車罷了，logo還長得像五菱宏光，不喜歡。

品牌問題無解，舒適性上戰(zhàn)敗給其他品牌其實挺可惜的。首當(dāng)其沖的是第二排座椅不能調(diào)節(jié)角度，對比競品就顯得很拉；其次是宣傳的智駕實測還停留在ACC自適應(yīng)巡航的水平，但凡試駕過其他品牌都不會滿意。

鄒律是我朋友圈里的律政達人，每天都能看到他在發(fā)XX看守所會見犯人，偶爾一天不發(fā)我都擔(dān)心是不是他也進去了。開膩了老帕薩特想換新能源，又因為常年進出監(jiān)獄大門，直接把目標(biāo)鎖定了國產(chǎn)品牌。

店里看車時，鄒律個人對嵐圖FREE的內(nèi)飾氛圍和操控感很滿意，奈何他老婆對什么操控完全不感冒，一個勁挑毛病，什么品牌沒聽過、售后行不行，后排不能調(diào)整兒子會不舒服等等。

我心知基本黃了，只得把他們禮送出門，之后果然電話打不通，朋友圈的背景照也在某天突然換成了理想L6。

去年8月上市后，優(yōu)惠一直保持在5000現(xiàn)金+5000保險補貼的幅度，不溫不火。3月份比亞迪開始帶頭卷起來后，廠家一口氣放出1W現(xiàn)金+2W置換補貼，明顯好賣多了。

我們店按照官方優(yōu)惠來賣，但聽說其他非直營店也有偷摸給客戶少個3、5千塊錢的，廠家一旦查出來罰得很重，我們也只能裝不知道。

實際中很多客戶可以享受到置換補貼，這里按照優(yōu)惠3W給大家做個全款預(yù)算：

貸款享受首付五成24期0利息，說實話作用有限，嵐圖FREE的客戶經(jīng)濟實力普遍不錯，全款買車也沒啥壓力。

貸款預(yù)算：

就一款頂配，客戶能夠直觀了解這款車特點，沒有選擇困難癥，我們銷售介紹起來也方便。

最暢銷的顏色是杜若白，10臺里至少有6臺，原因是輪轂格柵側(cè)裙都是熏黑設(shè)計，和白色特別搭。琉光金最難賣，廠家不排產(chǎn)客戶也不問，到現(xiàn)在我都沒見過實車。

續(xù)航被吐槽最多，官方宣傳續(xù)航1200KM，同級別無敵手，但實際中很多客戶反饋滿油滿電最多跑800~900KM。

車機用的是8155芯片，但實際感受就一個詞，不高級。無論是APP切換還是動畫過度都不夠絲滑，對比競品的定制車機顯得很菜，好在官方宣布以后的車機和智駕都會聯(lián)合華為來做，希望未來有改善。

常規(guī)保養(yǎng)每次花費500塊左右，間隔周期1年或1W公里。

3月份前嵐圖車主有額外2W塊的增購補貼，后來改成了置換補貼，所有車都能享受，有條件的朋友建議還是給自己弄個置換購車。

老師、醫(yī)生、公務(wù)員購車憑工作證明贈送5W商城積分，差不多能換個3500塊的無人機，奶茶和電影票等也不少，別忘了薅這個羊毛。