智己L6已正式開啟預售，新車售價區間為23-33萬元，共推出3款車型。智己L6備受關注的，是搭載固態電池的光年版，在有了固態電池后，智己L6在性能表現和續航上都有大幅度的強化，預計百公里加速時間能達到2s級，純電續航里程能突破1000km，新車有望在5月上市。

 

外觀設計方面，智己L6作為品牌的第四款車型，延續了家族式的設計風格，前臉擁有低趴的視覺效果，封閉式的中網搭配水滴型的大燈，讓前臉看上去非常流暢。

 

運動感的營造也相當不錯，保險杠為雙側的設計，下方還有突出的前唇，熏黑的配色也讓視覺效果得到加強。

 

智己L6的側面擁有轎跑車的身段，整體的造型非常流暢，長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm，在中型轎車中算是比較標準的。輪轂是用來漂亮的花瓣造型，隆起的寬體也增加了力量感，隱藏式門把手和無框車門算是標準配置了。

 

尾部設計是智己L6辨識度最高的一個角度，掀背式的設計搭配小型的鴨尾造型，讓車尾擁有很強的動感。沿著鴨尾的貫穿式尾燈造型非常不錯，點亮后不但辨識度更好，且與車身的風格也有較好的融合。

 

智己L6內飾的“屏幕含量”很高，26.5英寸全幅屏幕橫跨座艙，除此之外還使用了10.5英寸的中控屏幕，車輛的相關功能都可以通過這個屏幕進行操作。方向盤依舊是半幅式的造型，內飾材質也使用了大量皮革和軟性材料進行包裹。

 

車機搭載高通驍龍8295芯片，是目前比較領先的配置，此外Apple生態拓展也是值得期待的部分，支持磁吸拓展帶來了多變的布局，帶通風冷卻的50W無線充電也是比較少見的配置。

 

硬件方面，智己L6將提供單電機和雙電機兩種動力總成，單電機版本最大功率216kW，性能最強的雙電機版本峰值功率579kW，峰值扭矩800N·m，官方0-100km/h加速時間為2.74s。大家最為關心的則是固態電池，未來光年版將搭載第一代光年固態電池，在補能效率和續航里程上均取得突破，官方稱峰值充電功率達到400kW，12分鐘就能補充400km的續航里程，理論續航里程也將有望突破1000km。

 

底盤方面搭載廣受好評的靈蜥數字底盤，懸架使用了前雙叉臂，后多連桿的結構，配備空氣懸架和自適應減震系統，云臺車身控制系統能主動對車身進行調整，從而減少側傾。此外后輪轉向系統也大幅度改善車身的靈活性，在彎道中也能提供更為靈活的動態。智能駕駛方面，IMOS 3.0也將在北京車展上發布更多的內容，預計將關于無圖NOA的規劃。

小結

 

盡管在智己L6經歷了一些風波，不過對于產品本身還是有不少值得期待的地方，首先是固態電池的應用，對于這個價位的車型來說還是有足夠殺傷力的，尤其是在對手還沒有普及的情況下，算是預判了一波行業趨勢。駕駛方面也一直是其的強項，在中型轎車L6上，這些優點都將會被放大，此外無圖NOA也有望轉化為L6的優勢。當然更多的咨詢將在北京車展上揭曉，若能在5月正式上市，對于其品牌來說是一個不錯的時機，也能提前收獲注重續航和性能的消費者。