2024年4月8日晚，汽車圈最大的瓜就是智己L6新車上市，發(fā)布會(huì)上拉踩小米汽車SU7時(shí)，竟然把關(guān)鍵參數(shù)弄錯(cuò)了，結(jié)果，小米汽車工作人員一直都在直播間關(guān)注直播動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，第一時(shí)間隔空向智己汽車指出錯(cuò)誤，第一時(shí)間要求智己汽車道歉，并在官微連發(fā)三條動(dòng)態(tài)。

智己汽車劉濤也在官微進(jìn)行了回應(yīng)，并承認(rèn)了產(chǎn)品信息確實(shí)有錯(cuò)誤，具體為小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機(jī)都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實(shí)是我們非常尊敬的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友，在此，我誠摯地向小米汽車和大家致歉。

不過小米汽車顯然對(duì)智己汽車這樣的個(gè)人道歉并不認(rèn)可，也因此，小米汽車才有了文章開頭3條動(dòng)態(tài)發(fā)布，智己汽車在被逼無奈的情況下，在智己汽車官微發(fā)布了“致歉函”，具體內(nèi)容如下：

猛一看，智己汽車的官微道歉，還挺正規(guī)了，但是，仔細(xì)看下來，發(fā)現(xiàn)了很多智己汽車的小心機(jī)，首先，道歉的并不是智己汽車，只是一個(gè)智己汽車的公關(guān)部，蓋章為證，也就是說錯(cuò)誤的是智己汽車公關(guān)部，而不是智己汽車。

其次，道歉就道歉，還不忘給自家產(chǎn)品做宣傳，跟小米SU7一樣，都采用了SIC碳化硅模塊，都是行業(yè)頂尖技術(shù)，看到這個(gè)話術(shù)，不知道大家是如何想的呢？智己汽車是不是有點(diǎn)故意碰瓷的意思呢？

其三，智己汽車一套操作下來，手法很熟練，有故意蹭小米SU7流量的嫌疑，最后背鍋的卻是智己汽車的公關(guān)部，好像跟智己汽車沒有太大關(guān)系了，大家覺得呢？

小米汽車與智己汽車昨晚“斗法”，經(jīng)過一夜的發(fā)酵，4月9日有了最新進(jìn)展，智己汽車借勢(shì)成為流量熱點(diǎn)，小米汽車動(dòng)作反應(yīng)快也成了熱點(diǎn)，整體來看兩家公司都是流量的大贏家。

編輯點(diǎn)評(píng)：針對(duì)小米汽車與智己汽車營銷事件，我們看到了汽車圈競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，智己汽車作為大廠，放下了身段，發(fā)布會(huì)直接拉踩新勢(shì)力，可謂是“用心良苦”，大廠早該這樣了？不然最后只能淹沒在歷史的長(zhǎng)河中。

新勢(shì)力小米汽車敢為天下先，不服就干，敢與大廠硬剛，勇氣可嘉，值得肯定，不過，小米SU7上市時(shí)不也在致敬競(jìng)品嗎？因此，既然做過了“初一”，就不要怕大廠做“十五”，競(jìng)品見面就是肉搏，沒有什么情分可言。大家說呢？