隨著2024北京車展的臨近，各大汽車廠商紛紛摩拳擦掌，準備在開年第一個大型車展上展示自家的最重磅的產品。其中，寶馬純電MINI Cooper、領克07 EM-P、東風奕派eπ008以及全新邁騰等四款車型備受關注。《車壹圈》將為大家簡單介紹這四款新車的基本情況以及獨到亮點，讓我們先睹為快吧。

純電MINI Cooper：新與舊的結合

首先，我們來看看寶馬純電MINI Cooper。這款車型延續了MINI經典的家族式設計，圓潤飽滿的前臉與復古外觀相得益彰。修長的大燈組采用圓形設計，照明效果出色。中網內部采用大面積熏黑進氣格柵，中央飾以寬厚熏黑飾板，獨特的S標志增添了運動感。

車內部分，經典的圓形中控屏得以保留，并且繼承了更多的功能。材質方面，全車還摒棄了皮革材質，轉而大面積使用織物材料包覆，這種材質是MINI專門開發的針織工藝，均由再生聚酯纖維制成，結構多樣、質地精良、易于打理。

尺寸方面，它的長寬高分別是3858(3863)/1756/1458毫米，軸距為2526毫米，非常小巧，也符合其目標用戶的預期。值得一提的是，根據工信部申報信息，新車將搭載135/160kW兩種功率的電機，并且配備了蜂巢能源的三元鋰電池。硬件看起來不錯，調校方面也是MINI的強項，唯一需要關注的，就是新車的價格了。

領克07 EM-P：年輕人中級轎車首選

接下來是領克07EM-P。這款車型基于CMA Evo架構開發，預計會在北京車展開啟預售。新車長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距2843mm，整體與極氪007有些神似，不過個人覺得領克07EM-P更加簡約大氣有設計感。內飾方面，淺藍色內飾配色彰顯年輕活力，中控臺采用12.3英寸全液晶儀表盤搭配15.4英寸靈動屏+AR HUD抬頭顯示系統，科技感十足。

最新消息顯示，高配車型前后四座都將支持加熱、按摩、通風，有3種按摩力度和7種按摩模式可選，新車還將成為首個搭載領克Co Pad的車型。動力方面，新車將搭載1.5T四缸插電式混動系統，WLTC標準下純電續航為102公里，預計動力水平會看齊領克08EM-P。當然，大家最關心的價格部分，領克官方只辟謠了19.9萬元，再參考自家領克08EM-P，加上小米SU7這么一攪局，圈哥預計其起售價會在17萬元左右。

東風eπ008：定位很聰明

再來看東風eπ008。這款車型延續了家族化設計語言，尤其是大燈造型，與東風奕派eπ007如出一轍，只不過它做成了貫穿式。圓滑的前臉采用大面積封閉式設計，突顯出新能源的屬性。車身輪廓設計是主流大塊頭SUV風格，微微下墜的車頂造型令車輛不顯得過于穩重。尺寸方面，新車長寬高為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，定位中大型SUV，看來問界M7和理想“幾兄弟”又有新對手了。

內飾方面，只能參考諜照，看起來相對中規中矩，就是中控大屏+貫穿式儀表臺的風格，這種尺寸的大家伙，穩重一點是好事。動力方面，東風奕派eπ008提供增程式混動和純電兩種動力可選，增程版使用1.5升內燃機作為增程器，最大功率108千瓦，純電續航為154km；純電版配最大功率200千瓦的電機，純電續航則高達636km。參數看起來和同級對手大差不差，價格將會是其突圍的最重要因素。

全新邁騰：副駕駛娛樂屏吸睛

最后，我們來看看全新邁騰。這款車型采用了全新的設計理念，將時尚與力量完美融合。不得不說，大眾的設計功力確實了得，新車明明變年輕了，卻沒有一絲不穩重。全新邁騰的長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距則為2871mm，比現款大一圈，但軸距沒變，所以乘坐空間應該變化不大。

內飾方面，依然是T型中控，但似乎更加注重細節的處理與考究的用料，電子懷擋、偏向駕駛位的中控屏和副駕駛娛樂屏應該算是大眾對“科技感”最大程度的妥協了。圈哥認為這樣的副駕駛娛樂屏設計有些突兀。動力方面，預計新車將搭載1.5T EA211發動機和高低功率的2.0T EA888發動機，最大功率162kW。這些參數看起來倒是不太亮眼，但它畢竟是邁騰，依然算是合資車里的“豪車守門員”，大家覺得它的價格應該定多少合適呢？

《車壹圈》觀點：2024年北京車展上的這四款車型各具特色，無論是寶馬純電MINI Cooper的復古魅力、領克07 EM-P的年輕科技、東風eπ008的聰明定位還是全新邁騰的成熟穩健，都展現了未來汽車的發展方向。最后，大家更好看上述哪款新車呢？評論區留言見！