特斯拉公司副總裁陶琳近日通過社交媒體表示，上海超級(jí)工廠已經(jīng)開始第四季度的爬升。她指出，工廠正全力推進(jìn)生產(chǎn)拓展，確保國(guó)內(nèi)及亞太地區(qū)車主能夠盡快提車，同時(shí)為員工提供了充分的保障和激勵(lì)措施。

圖片來源：@Grace陶琳-Tesla

據(jù)陶琳透露，2025年第三季度，特斯拉全球新車交付量達(dá)到49.7萬輛，創(chuàng)下公司季度交付歷史新高。這一成績(jī)?yōu)樗募径壬a(chǎn)計(jì)劃的加速奠定了基礎(chǔ)。

此前，特斯拉于10月8日在海外市場(chǎng)推出了兩款價(jià)格更便宜的電動(dòng)車型——Model 3和Model Y的標(biāo)準(zhǔn)版。Model 3標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為36990美元，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為39990美元，較各自的高級(jí)版價(jià)格有所下調(diào)。

為控制成本，Model Y標(biāo)準(zhǔn)版在配置上進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整：前大燈和尾燈的貫穿式燈帶被取消，標(biāo)配18英寸輪轂，僅提供黑、白、灰三種顏色，座椅采用環(huán)保皮革與織物拼接，方向盤改為手動(dòng)調(diào)節(jié)，并取消了前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱及8英寸后排觸摸屏等配置。此外，全景玻璃車頂內(nèi)部填充了頂棚和隔音材料，動(dòng)力方面搭載后置單電機(jī)，最大功率300馬力，零百加速時(shí)間為6.8秒，相比原長(zhǎng)續(xù)航版慢了1.4秒。

此外，據(jù)相關(guān)報(bào)道，特斯拉中國(guó)目前正在推進(jìn)兩款新車型項(xiàng)目，分別為現(xiàn)有Model Y和Model 3的減配版本，內(nèi)部代號(hào)為E41和D50。知情人士表示相關(guān)車型已進(jìn)入驗(yàn)證測(cè)試階段，預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間可能在明年年中或更晚，但特斯拉官方尚未對(duì)此發(fā)布任何確認(rèn)信息，真實(shí)情況有待進(jìn)一步驗(yàn)證。

目前，上海工廠的產(chǎn)能提升工作正有序推進(jìn)，以應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求。