月銷超25萬輛、連續6個月環比、同比雙增長、連續12個月單月銷量超20萬輛……

淡季不淡，旺季更旺。“咬定車市不放松 任爾東南西北風”的吉利汽車，一條增長線，一直向上攀，按照自己的節奏，展現出韌性發展觀。

吉利汽車9月1日發布的最新產銷數據顯示：8月份，吉利汽車銷售25.02萬輛，同比增長38%，環比增長5%，連續6個月環比、同比雙增長、連續12個月銷量超20萬臺。其中，吉利汽車新能源銷量濃墨重彩，成為增長極的一抹亮色，銷量超過14.73萬輛，滲透率達到59%。

今年1-8月份，吉利汽車累計銷量達到189.71萬輛，同比增長47%，達成全年300萬輛銷售目標的63%。

無論是銷量增速還是新能源滲透率，吉利汽車均跑贏乘用車大盤。據乘聯會預估，8月狹義乘用車零售總市場約為194萬輛左右，同比增長2.0%，其中新能源零售預計可達110萬輛左右，滲透率56.7%。

套用股市中的一句話，牛市多股神，熊市驗實力。在汽車市場中，要想在需求放緩的淡季實現銷量增長，硬功夫與真本事缺一不可。而吉利汽車能在8月這一車市傳統淡季中，實現“淡季不淡 銷量勁增”，進一步驗證吉利汽車優異的競爭力，以及體系實力構筑起的高質量穩健發展路徑。

8月份，吉利汽車新能源汽車銷量連創兩項歷史新高。其中，新能源車型（含吉利銀河、領克、極氪）銷量超過14.73萬輛，月銷量位居歷史高點，同比增長95%，環比增長13%。吉利銀河以11.07萬輛的月銷量成績刷新歷史新高，同比增長173%。

相較于其他車企依靠單一爆款車型驅動銷量短期爆發，吉利汽車新能源汽車銷量持續高速增長來自多款爆款車型合力驅動。

具體看，吉利星愿憑借4.8萬輛的月銷量刷新歷史新高，并且連續3個月銷量超4萬，歷史累計銷量已突破35萬輛；吉利銀河E5延續月銷過萬趨勢，8月銷量近1.37萬輛；吉利銀河星艦7 EM-i以1.14萬輛的銷量成績，領跑A級電混SUV市場；吉利銀河星耀8銷量達1.02萬輛，累銷突破4萬輛；8月上市的吉利銀河A7兩周達成萬輛交付成就，上市首月銷量超過1.2萬輛。

同時，極氪品牌在多款爆款產品合力推動下，8月交付量達到1.76萬輛，環比增長4%，前8個月累計交付新車12.5萬輛，同比增長3%。領克品牌8月單月銷量超過2.72萬輛，助推領克品牌今年前8個月累計銷量突破20萬輛，同比增長23%，領克900快速完成產能爬坡，上市百天用戶超2萬，單周銷量躋身高端全尺寸混動SUV第一。

在汽勢Auto-First看來，多品牌、多車型、多核驅動，成為吉利汽車銷量勁增的“護城河”，助力吉利汽車銷量與品牌，口碑與美譽度“更進一步”。

與此同時，多款重磅新品的亮相、發布、預售、上市，將讓吉利汽車提前鎖定全年“好收成”。預計三季度上市的吉利銀河M9，開啟預售24小時訂單超4萬輛；成都車展開啟預售的極氪9X，預售1小時訂單達4.27萬臺；將于9月8日上市的領克10 EM-P，預售24小時訂單即超萬臺。

前8個月，吉利汽車旗下新能源產品銷量邁入“雙百”時刻，新能源總銷量達100.26萬輛，同比勁增120%。隨著新產品陸續上市，疊加新能源市場年末翹尾效應，相信吉利汽車新能源產品銷量表現有望再創新高。

8月份，吉利汽車海外出口銷量達到3.61萬輛，環比增長2%。前8個月，吉利汽車海外累計銷量25.5萬輛。

吉利汽車海外市場銷量趨穩的背后，是其正從“產品出海”的1.0時代全面邁向“品牌出海”的2.0時代，以全鏈條的本土化出海加速全球化進程。正如吉利汽車集團CEO淦家閱在2025年中期業績會所說，海外發展列入到吉利汽車優先級項目，產品出口堅持油電并舉的產品策略，根據不同區域制定不同的產品策略。

基于“比本地人更懂本地”的本土化策略，吉利汽車在部分市場取得不錯的成績。如產品力本就出眾的吉利國際EX5，在澳洲市場對續航、底盤等進行本土化改造，加上切合消費習慣的用戶活動，僅用兩個半月的時間便躋身純電汽車銷量榜第三位，7月份再次斬獲純電車銷量全品牌Top3。同時，吉利國際EX5登陸阿聯酋首月，便憑借產品實力與本土化策略，銷量表現躍居細分市場全品牌TOP3。

依托全球化研發體系以及本土化出海策略，吉利汽車全球化本土逐步擴大。8月份，吉利汽車在中國香港市場投放吉利國際EX5車型，后續將引入吉利星愿、吉利銀河星艦7 EM-i車型。在埃及市場，吉利一方面投放新產品全新吉利Cityray(吉利博越)，擴充產品矩陣，另一方面則依托CKD工廠，持續強化Emgrand、Coolray、Starray、Coolray等產品的市場競爭力。在尼加拉瓜市場，吉利品牌亮相本地大型展會Feria Granadera，并發布吉利Coolray Neo（吉利繽越超能版）和吉利Cityray（吉利博越）。

與吉利品牌一樣，極氪也在加速海外市場布局。8月份，極氪品牌進軍希臘市場，歐洲戰略版圖進一步擴張。同時，極氪7X分別在澳洲與泰國開啟預售和上市。在墨西哥市場，Zeekr space Santa Fe在其首都墨西哥城開業。

油電并舉與本土化出海產品策略，吉利汽車全球化進程穩健而迅速，為各國家和地區消費者帶來智能精品出行體驗的同時，煥新中國汽車品牌在全球市場的品牌形象，成為中國汽車出海的“新名片”。

在智能汽車時代，空間與配置上的“量大管飽”很難滿足消費者需求，智能科技帶來的全新體驗以及包括電池在內的安全性，成為消費者最為看重方面。

基于對消費者需求的深度洞察，吉利汽車早早布局，包括智能座艙、出行生態、動力電池等領域的“科技樹”枝繁葉茂開花結果，大幅提升產品競爭力。

在一個吉利戰略指引下，吉利汽車聚焦“一個座艙”，通過統一的AI OS架構、統一的AI Agent、統一的用戶ID，實現AI座艙All in One，打造全球首個實現“人-車-環境”自主協同的智慧空間，并且宣布不再開發不具備AI能力的傳統智能座艙。

值得注意的是，吉利聚焦“一個座艙”，并非是做簡單的技術整合，而是在整合的基礎上應用全新AI技術，讓智能座艙更智能。吉利汽車將AI技術融入智能座艙底層架構中，形成獨特的“五層AI座艙原生技術架構”，以AI邊緣算力為基座，通過AI OS原生架構，實現AI體驗沉浸式交互，聚合豐富場景的AI智能體，最終通過一個超擬人AGI，呈現AI座艙的全新體驗。

吉利AI座艙并非科技期貨，而是能夠上車的科技現貨。基于“五層AI座艙原生技術架構”，吉利汽車推出了Flyme Auto 2新一代AI座艙操作系統，將為用戶帶來情感交互、全維沉浸的AI座艙體驗。該座艙操作系統將率先搭載于領克10EM-P、吉利銀河M9車型上。擁有高感知的情感交互能力、強大的行動力以及AI能力的汽車超擬人智能體Eva，將率先搭載于吉利銀河M9上。

同時，吉利汽車構建的“天地一體化”智能生態也有著新進展，以一箭11星的方式，將包括“千里浩瀚號”衛星在內的吉利星座第四軌衛星送入預定軌道。目前，“天地一體化”智能生態已擁有4個軌道面共41顆衛星，年內將完成共計72顆衛星的吉利星座一期部署。

吉利星座低軌衛星實現的衛星物聯通信服務，已經應用到吉利銀河、領克、極氪部分車型中，為用戶出行提供“永不失聯”的安全感。

事實上，吉利汽車通過科技創新為消費者帶來安全感，不止于構建“天地一體化”智能生態，更在于新能源汽車最根本的動力電池安全。前不久，領克10 EM-P搭載的神盾金磚電池，順利通過了中汽中心開展的全球首個“整包+整車混動電池帶載”六大串行測試，以高強度的安全性打消消費者對動力電池安全方面的顧慮。

節節攀升的銷量表現，使得吉利汽車業績實現大跨步增長。據吉利汽車8月14日發布的中期財報顯示，上半年實現營業收入1503億元，同比增長27%，創歷史新高；實現歸母凈利潤92.9億元，扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后，實現核心歸母利潤66.6億元，同比增長102%。

吉利汽車利潤指標的倍數增長，是規模效應與戰略整合的共同成果。“一個吉利”戰略的落地，讓吉利汽車的經營效率大幅提升，疊加多品牌高銷量帶來的規模效應，實現生產制造成本的下降，也能進一步攤薄汽車巨額的研發成本。

半年報中的部分財務指標，清晰反映出戰略整合帶來的費用降低。上半年，吉利汽車行政費用較去年同期減少1.88億元至28.98億元，降幅為6.10%；分銷及銷售費用為83.85億元，同比增長6.39%，費用增速顯著低于汽車銷量及營業收入的增速。

吉利汽車超預期的上半年業績加上持續增長的銷量，得到包括招商證券國際、華西證券、東方證券在內多家機構的“好評”，多家機構普遍認為，隨著吉利汽車整合協同深化，經營效率與盈利能力將顯著改善，持續看好吉利汽車后續量價齊升。

發展有韌性，但不任性。

堅持高質量發展，追求可持續發展，敬畏市場，滿足需求，是吉利汽車的“發展觀、方法論”。吉利汽車能夠在8月實現淡季不淡，銷量高速增長，遵從的就是這樣的規律。

吉利汽車在產品與科技的“兩手抓、兩手硬”，不斷夯實自身市場競爭力，多款新車型集中在金九銀十上市，持續為消費者帶來高品質產品，全力以赴為全年銷量增長打下堅實基礎。與此同時，回歸一個吉利的規模效應與整合帶來的協同效應，也將推動吉利汽車交出一份更加亮眼的全年報。