距離“2025上海車(chē)展”開(kāi)幕不過(guò)十余天時(shí)間，依照行業(yè)慣例車(chē)展前幾天新車(chē)、新戰(zhàn)略密集發(fā)布，相較于車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更濃烈也更熱鬧些。如，4月10日晚間，車(chē)圈分外熱鬧，兩大車(chē)企“一把手”分別在上海、蕪湖為自家企業(yè)造勢(shì)。

在上海黃浦江畔上汽集團(tuán)以“懂車(chē)更懂你”為主題，對(duì)外發(fā)布品牌轉(zhuǎn)型新戰(zhàn)略。盡管全場(chǎng)發(fā)布會(huì)并沒(méi)有提及具體的數(shù)據(jù)目標(biāo)，卻厘清了未來(lái)一個(gè)造車(chē)周期內(nèi)，上汽轉(zhuǎn)型的具體路徑和以用戶為中心的改革方向。

而在距離上海黃浦江畔350公里的蕪湖“老船廠”，也舉辦了“奇瑞混動(dòng)之夜”，正式發(fā)布最新全球混動(dòng)技術(shù)、全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源計(jì)劃，向世界展現(xiàn)了其在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越成就。

這場(chǎng)以“中國(guó)混動(dòng)，智領(lǐng)全球”為主題的盛會(huì)，不僅是奇瑞混動(dòng)技術(shù)的一次集中展示，更是中國(guó)汽車(chē)品牌在全球混動(dòng)舞臺(tái)上的有力發(fā)聲，標(biāo)志著中國(guó)混動(dòng)技術(shù)邁向新的高度。

據(jù)了解，自1997年在蕪湖長(zhǎng)江之畔打下發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的第一根基樁，奇瑞便踏上了自主創(chuàng)新的征程。1999年，中國(guó)首臺(tái)自主發(fā)動(dòng)機(jī)在此誕生，打破了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)依賴進(jìn)口動(dòng)力的局面，這一里程碑事件，猶如一顆火種，點(diǎn)燃了奇瑞在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)探索的激情。可以說(shuō)，奇瑞在汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的道路上是一部傳奇勵(lì)志史。

而在混動(dòng)技術(shù)的探索上，奇瑞更是先行一步。早在2001年，奇瑞便立項(xiàng)研發(fā)混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年潛心鉆研，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上搭載初代混動(dòng)系統(tǒng)的奇瑞A5便已嶄露頭角。此后，歷經(jīng)六代技術(shù)迭代，奇瑞構(gòu)建了鯤鵬超能混動(dòng)全域架構(gòu)，覆蓋HEV、PHEV、REEV三大技術(shù)路線，真正實(shí)現(xiàn)了“油電雙翼齊飛”，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

而在4月10日的“混動(dòng)之夜”，奇瑞更是帶來(lái)了一系列令人矚目的技術(shù)成果。其中，其全新研發(fā)的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)與變速箱組合是此次發(fā)布會(huì)的核心技術(shù)成果。

尤其是其即將推出的更高熱效率的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——鯤鵬天擎，熱效率超48%，采用創(chuàng)新架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)26:1的超高膨脹比，全域?qū)崿F(xiàn)過(guò)量空氣系統(tǒng)系數(shù)lamda=1，不是稀燃，同時(shí)EGR率將達(dá)到35%，它的推出進(jìn)一步鞏固了奇瑞在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在任何時(shí)代奇瑞都在為國(guó)民堅(jiān)持造好車(chē)，而在新能源時(shí)代奇瑞也在堅(jiān)持造好混動(dòng)。目前，奇瑞旗下多款車(chē)型已搭載混動(dòng)技術(shù)，涵蓋轎車(chē)、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同消費(fèi)者需求。

以2025款為例，雙動(dòng)總覆蓋實(shí)測(cè)續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上，實(shí)測(cè)油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里，節(jié)能又高效。

包括風(fēng)云A8在內(nèi)，此次發(fā)布的2025款風(fēng)云A8、T9、T10三款車(chē)型，全面搭載新一代混動(dòng)技術(shù)，技術(shù)下探至8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

值得一提的是，伴隨著這些核心技術(shù)的發(fā)布奇瑞還與中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言。這一舉措意義深遠(yuǎn)，旨在提升整個(gè)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)規(guī)范化發(fā)展。

不僅如此，奇瑞還攜手各高校代表發(fā)布了全球首個(gè)混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源計(jì)劃。通過(guò)開(kāi)源，奇瑞吸引更多合作伙伴、科研機(jī)構(gòu)及開(kāi)發(fā)者參與混動(dòng)技術(shù)研發(fā)，匯聚各方智慧，共同攻克技術(shù)難題，加速混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著開(kāi)源計(jì)劃的發(fā)布奇瑞將推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)入開(kāi)源時(shí)代，讓技術(shù)不再是一座孤島，而是成為驅(qū)動(dòng)全行業(yè)進(jìn)步的星辰大海。

整體來(lái)看，奇瑞汽車(chē)混動(dòng)之夜，是一場(chǎng)技術(shù)盛宴，更是一個(gè)全新起點(diǎn)。它讓我們看到中國(guó)汽車(chē)品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與無(wú)限潛力。

按照計(jì)劃，2025年奇瑞將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋3款HEV、28款PHEV和8款REEV等多種類型。可預(yù)見(jiàn)的是，隨著這些新產(chǎn)品的推出，奇瑞有望憑借領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。同時(shí)，中國(guó)的混動(dòng)技術(shù)將在全球范圍內(nèi)占據(jù)更重要的地位，加速中國(guó)混動(dòng)全球化的普及。