全新一代寶馬X3長(zhǎng)軸距版已經(jīng)悄然上市了，接下來(lái)自然就是純電版的寶馬iX3車(chē)型，再然后就是純電版的寶馬i3更新。在此之前，官方發(fā)布了一組寶馬Vision Driving Experience原型車(chē)預(yù)告圖，大概就是全新寶馬i3設(shè)計(jì)靈感來(lái)源，明年上市。

那么現(xiàn)在，根據(jù)不完全了解的消息，據(jù)說(shuō)新款也要變了。但相同的是，新車(chē)將會(huì)采用寶馬Vision Neue Klasse X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。

近期，有外媒曝光一組新款寶馬5系的偽裝諜照，但是最早要等兩年，預(yù)計(jì)2027年發(fā)布。

作為中期改款車(chē)型，我們透過(guò)偽裝看到，新車(chē)外觀和現(xiàn)款車(chē)型有著明顯區(qū)別，全新的前臉設(shè)計(jì)更顯犀利大膽，黑色前格柵和大燈組融為一體，有點(diǎn)“戴墨鏡”的既視感，但炫酷的同時(shí)也需要時(shí)間接受，畢竟少了些穩(wěn)重大氣。

從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)就是海外市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軸版寶馬5系，整個(gè)車(chē)身比較緊湊，雖然前臉有變，但側(cè)面還是比較熟悉的，全新五輻式的輪轂造型，隱藏式的門(mén)把手，盡顯豪華車(chē)的身段。

除此之外，新車(chē)還有望搭載最新發(fā)布的寶馬首創(chuàng)全景iDrive以及新世代操作系統(tǒng)X，從而提升新車(chē)的智能化配置。還有一點(diǎn)就是動(dòng)力上，此次新車(chē)或?qū)⒉捎貌寤彀妫鴩?guó)內(nèi)全系均為48V輕混動(dòng)力，插混還停留在2022款，所以更期待插混版。

最后：本來(lái)寶馬5系就有奔馳E級(jí)和奧迪A6L兩個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手，現(xiàn)在多了個(gè)上汽奧迪A7L車(chē)型，所以?xún)赡曛螅€能脫穎而出嗎？