本文開始前，一個腦筋急轉彎先送給各位。

問：鍋里沒米，眼瞅吃不上飯了，如何讓別人心甘情愿的請你吃飯？

答：沒米，當然是找小米啊。

前兩天，一位名為“飯團先生在開車”的汽車博主，在平臺發布了一則消息——“SU7被列為風險車型”。消息一經發布，猶如往燒的正旺的油鍋里倒水，看似小小一滴，足以炸了整個廚房。

其配圖是一張“國家文件”截圖，內容如下：

根據國家金融監督管理總局（NRDC）2025年2月5日發布的《2025年1月車險風險提示公告》，關于小米SU7的內容摘要如下：

一、公告涉及SU7的核心內容

1.風險車型清單

SU7被列入“新勢力重點觀測車型”（第3類風險等級）

看上去煞有介事，極其唬人。其實只能打輿論的時間差，蒙騙大多數群眾門外漢。

因為這其實壓根就是一份——偽造的國標。

一個自媒體博主膽這么肥，為了黑小米，一人成國，自己頒布了一條國標。這種情況，如果是一般情節，通常要吃三年以下的牢飯，外加處罰金；而如果情節嚴重，比如偽造的文件，被他人當做標準甚至到處宣傳，則是三年以上十年以下，并處罰金。

于是，在群眾一聲聲“化爺管管吧！”的呼喚中，小米集團公關部總經理“王化”進場收割人頭，轉身通知了小米法務部。“人家主動送人頭給法務加業績，得支持。”

而網友在此事件的評論區，紛紛當起了“神算子”。

“我甚至不用看都知道用的哪個品牌的手機。”

“他是哪家的啊，好難猜啊。”

而為何說“飯某”這條微博是往油鍋里倒水，其心可誅？因為其發布的日期2月14日，恰好正處于小米“斷軸”事件沸沸揚揚的時間段內，如此一條“SU7被列為風險車型”的“國標”出現，能添多少亂，可想而知。

近日，關于此事件小米澄清道，“駕駛員以約70km/h的車速過路面（該路段懸掛提醒20km/h限速的標識）。行至某一破損/坑洼路面，因前述不當駕駛行為，車身部位沖擊凹坑邊緣，導致車輛右后側輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。”

從用戶當日反饋發生事故，獲得用戶授權后，400客服為其代報了保險和拖車救援服務。而保險員抵達現場后，根據現場情況和保司相關流程，提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒不配合，未能檢測。最終車主同意放棄向保險索賠，自行承擔本次事故全部損失費用……”

而誰承想，幾天前信誓旦旦，在網上雙手叉腰指責小米質量問題的車主，就在這兩天變換了新說辭。

大致意思是車主他爸開車出了事故，因為趕著去吃婚宴就先行離開了事故現場。保險公司到達后，詢問是誰開的車，車主老婆謊稱是自己。后來看行車記錄儀被戳穿了，叫他爸回來。他爸說自己在別人婚宴上喝了一杯啤酒，但發誓開車的時候沒喝酒。

邏輯極其炸裂。這和被交警查酒駕時當面喝了一瓶，和交警說“酒是現在喝的，開車的時候絕對沒喝。”有何區別？關鍵是這些重要信息，在被戳穿之前為何只字未提？不是心虛是什么？又讓前幾天為你沖鋒陷陣的網友情何以堪？

更炸裂的是，車主表示：“對不起，有一點情況欺瞞了你們，但我的初衷是找你們解決車的問題，或給我一個數據的解釋。沒想到某公司還順帶接管查酒駕的事，說白了，這些事跟你們有毛關系？”

意思是甭管喝酒與否，下擺臂斷了就是不正常，就是SU7質量問題。所以發上網找媒體說道說道。甚至茶里茶氣的表示自己對汽車完全不懂，出了事故不知如何維權，如何解決。

放屁放了連環屁，犯錯犯了連環錯。出了事故駕駛員離開現場，這是一步錯；對保險撒謊，是第二步錯；懷疑小米汽車質量有問題，雖然有權懷疑，但在未經任何鑒定的前提下，就聯系了媒體進行了曝光。

究竟一種怎樣的做事風格，才能如此有勇無謀。

網友留下一句辣評，深藏功與名：《我愛撒點兒小謊，但你們得相信我》。

但不可否認，仍有不少人認為，酒駕與斷軸并無關聯。關于小米SU7質量問題的那顆懷疑的種子，仍舊生長在許多人心中。