我們常說，經得起市場長期檢驗，且能深受消費者信賴的車，才是一款合格的車。從2005年北京現代將途勝系列車型引入中國市場火遍大江南北，到如今的全新途勝L，近20年的時間里，途勝家族憑借技術和產品力，收獲了過百萬中國消費者的信賴與喜愛，更建立了堅實的市場基礎和良好的用戶口碑。

　　時至今日，雖然國內汽車市場競爭激烈，但到了全新途勝L之上，你依然可以看到北京現代滿懷而出的誠意。最關鍵的是，在新春之際，為了進一步提升車型競爭力，北京現代還為全新途勝L推出了新春多重優惠，至高可享受4萬元的綜合鉅惠，將購車門檻再次拉低。對于持幣待購的消費者而言，無疑是入手的最佳時機。

　　真品質，塑造旗艦實力

　　對于大部分購買家用SUV的消費者而言，在10-20萬的區間之內，實用的配置、寬敞的空間、可靠的品質都是缺一不可的。

　　誕生于第三代i-GMP平臺的全新途勝L，擁有“短前懸、長軸距、低重心”的特點，相比同級競品，在空間表現上天生就有著很大優勢，其長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。對比日系核心競品，CR-V的軸距上為2701mm，RAV4榮放的軸距則為2690mm，全新途勝L在軸距上分別比它們多出了54mm和65mm，無疑能夠提供更優秀的乘坐空間。

　　值得稱贊的是，大空間帶來的也不僅是更出色的裝載空間，在乘坐舒適性上也更能得到保障。全新途勝L在舒適性配置上可謂下了不少功夫，座椅采用了人體工程學設計的仿皮面料包裹，提供了良好的支撐性，長途駕駛也不會感到疲勞，還支持電動調節，并且提供通風/加熱等舒適性配置，這是其它合資SUV很難給到的舒適配置，再配合上BOSE品牌音響的8揚聲器系統，都是懂中國人的表現。   

　　當然，第三代i-GMP平臺不止帶來了更高的空間利用率，還有新一代Smartstream動力總成讓全新途勝L的動力配置領先于同級。全系搭載CVVD技術的1.5T發動機與8AT變速箱的“黃金動力”組合，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，滿足日常駕駛完全沒有問題。同時，與日系車動力偏向保守主要是出于省油的考慮相比，全新途勝L在CVVD連續可變氣門持續期技術的幫助下，更好地實現了動力和經濟性的平衡，不僅帶來了更加舒適的NVH體驗，同時使得WLTC綜合油耗僅為6.9L/100km，降低了用戶使用成本。

　　另外，作為一款燃油車，全新途勝L本身就更耐躁一些。特別是它還配備了ECO、NORMAL、SPORT、MY DRIVE四種駕駛模式和雪地、泥地、沙地三種驅動方式，既能滿足城市使用需求，又能應對多種路況和使用場景，更不會出現電動車所面臨的長途高速排隊充電、冰雪天氣電能衰減等問題，是用戶的全能型選擇。

　　很顯然，在全球TOP3車企的技術背書之下，全新途勝L不僅有著現代汽車集團的全球質量確保體系，還有著還有北京現代在國內市場1200萬臺的生產經驗和“Quality +”質量管理體系做支撐，這也就意味著每一輛新車在產品品質和可靠性上都會更加“精益求精”，整車的后期使用也就更有保障了。

　　以第三代全球模塊化i-GMP制造平臺為全新途勝L帶來“短前懸、長軸距、低重心”的技術特點、新一代Smartstream動力總成系統讓全新途勝L完美實現動力與經濟性的平衡，以及全新途勝L在生產過程中采用了4M管理，確保全新途勝L的產品質量達到國際領先水平等，帶出全新途勝L的真品質、硬實力。

　　真聽勸，為用戶而生

　　眼下，中國汽車市場上年輕消費者的占比愈發重要，他們更側重智能化、電動化以及新潮、前衛、具有關懷屬性的設計。而北京現代對年輕化的理解，并非只存在造車某一環節，而是深深植根于產品定義階段并貫穿始終。

　　從最開始就廣泛聽取年輕設計師以及年輕用戶的意見，廣納賢才，大膽啟用年輕設計師和邀請年輕用戶共創。全新途勝L融入了更多的年輕化、新潮元素，硬派外觀簡潔，山脊前臉設計、鷹羽式腰線、一體式尾部造型、動感輪轂無不是時尚、潮流的代表，N Line運動套裝更是進一步增強了整車的運動化風格，使其在緊湊型SUV這一細分市場獨樹一幟，更能迎合年輕人對個性化的追求。

　　與此同時，在汽車賦智大潮下，傳統合資車型在智能方面的表現，也一直被年輕消費者所詬病。但事實證明，優秀的車無論在哪個領域都不會差。北京現代適時地補齊了“短板”，全力推進全系實現OTA，使旗下第五代勝達、全新途勝L、第十一代索納塔等產品在ADAS智能駕駛輔助和人機交互方面領先同級。

　　尤其是全新途勝L更是直接用上了現代品牌旗艦車型同款One Model座艙，車內整個內飾設計都是以駕駛員為中心展開，SBW旋轉式電子懷擋、HUD抬頭顯示、OTA升級、數字鑰匙2.0等智能科技配置均沒有缺席。

　　更重要的是，中控臺雙12.3英寸的全景曲面屏帶來的也不僅僅是對科技感的提升，更是對整車智能體驗的升級。在ccNC智能網聯系統的加持下，不僅軟硬件都進行了全面升級，內置了英偉達芯片，在原有百度生態的基礎上，又新增了騰訊生態，QQ音樂、騰訊小程序、芒果TV、貓眼電影等各類娛樂應用，都能滿足用戶需求。就全新途勝L帶來的智能體驗而言，早已遠超同級合資競品，讓國內消費者感受到了“科技平權”在燃油車上同樣可以實現。

　　在大家關心的輔助駕駛方面，全新途勝L也同樣沒有讓眾人失望，搭載的是同級領先的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統，該系統集成了27項ADAS功能，如NSCC基于導航自適應巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等，達到了L2+級別的智能駕駛輔助水平。這套系統能夠實現每小時0至200公里內的全速域智能巡航，智能限速輔助可以根據限速標識自動變更設定速度。另配備基于地圖開發的彎道速度控制等功能，讓長途駕駛變得更輕松。

　　不僅如此，在智能駕駛輔助功能上，全新途勝L也進行了多項升級。例如，針對高頻使用的智能泊車，全新途勝L新增的PDW前/后泊車雷達、側方泊車距離警告以及PCA-R后方泊車防碰撞輔助等功能，使得泊車過程更加安全便捷。尤其是RSPA遙控智能泊車輔助功能對狹窄車位停車特別管用，人只需要站在車外，用智能鑰匙就能遙控車輛泊入、泊出。

　　可以說，全新途勝L不但整體科技感完全不輸現在的主流電車，而且功能性上也在向新能源車看齊，后續亦可依托整車OTA遠程升級功能，在車輛全生命周期內，持續迭代與升級其動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域控制器的固件及軟件系統，做到常用常新。

　　再到，全球One Model旗艦座艙充分考慮了駕駛者和乘客的舒適性與實用性需求；ccNC智能網聯架構讓國內消費者感受到了“科技平權”在燃油車上同樣可以實現；以及Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統領先同級別的27項ADAS功能達到L2+級別的智能駕駛輔助等等；結合用車情景舉例證明全新途勝L充分迎合了國內消費者的用車需求。

　　“真實”鑄就口碑，新年真放價

　　作為在燃油車時代與東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等熱銷合資緊湊型SUV同級的競品，全新途勝L在產品力層面始終擁有同級第一梯隊的實力，已經贏得了全球近1000萬用戶的信賴。與此同時，不僅銷量表現卓越，途勝車型更在第三方評測和用戶評價中贏得了廣泛好評。在行業權威機構“J.D.Power”進行的新車質量研究（IQS）和車輛可靠性研究（VDS）年度研究中，途勝多次榮獲“緊湊型SUV市場 第一名”的佳績，彰顯了其硬核可靠的品質。同時，在“中國質量協會”進行的“CACSI中國汽車用戶滿意度測評”中，途勝也多次摘得“15-20萬A級SUV第一名”的桂冠，產品質量得到了新老客戶的一致好評。

　　既有市場口碑、技術實力等優勢加持，又彌補了合資在智能化、科技配置層面的短板，全新途勝L完全符合我們對于一臺高“質價比”車型的期待，可以更好地滿足我們對于合資SUV不斷提升的用車需求，更是北京現代再上銷量快車道，打出的一張好牌。

　　在最后，要重點提醒大家的是，為回饋中國消費者長期以來對北京現代品牌和途勝系列產品的支持，在新春佳節來臨之際，北京現代全新途勝L又推出新優惠政策：自2025年1月1日-1月31日，選購全新途勝L，最高可享受4萬元綜合優惠，其中包含購置稅減免50%至高1萬元、尾款直減0.1萬元、置換補貼至高0.8萬元等，拿出真金白銀讓利消費者，讓全新途勝L更加超值。

　　“只賣對的，不賣貴的邏輯”這是北京現代一直所堅守的初心，在中國為中國，發掘用戶所需，打造用戶所想，只為給用戶帶來物超所值的產品。對于消費者來說，此時選擇全新途勝L無疑是一個明智的優選。