日前，大眾汽車公布了一款全新純電小車的官圖，新車定位在ID.2之下，上市后將取代大眾UP！，成為大眾新的入門級車型。據悉，新車計劃于2027年正式推出，售價或將為2萬歐元起。

盡管目前這款車型尚未正式命名，但大眾汽車已經向歐盟知識產權辦公室（EUIPO）提交了“ID.ever1”的商標申請。這意味著，這款新車可能會被命名為ID.1。目前大眾ID系列已經推出了多款車型，在中國市場銷售的有ID.3、ID.4、ID.6、ID.7，以及大眾安徽生產的ID.UNYX與眾。

（雷諾Twingo）

根據此前的信息，大眾原本計劃與雷諾共同研發這款純電小車，然而最終未能成行。隨后雷諾展示了一款名為Twingo的電動城市汽車，并計劃于2026年面市，這比大眾的計劃提早了一年，并且售價也將在2萬歐元左右。

（大眾ID.2概念車）

此次發布的大眾ID.1與ID.2在設計上存在一定的關聯，都是基于MEB小型平臺打造。但與用于ID.3及更大電動汽車的常規MEB平臺不同，MEB小型平臺將主要用于前輪驅動車型。盡管目前新車的電池信息尚未披露，但參考ID.2，其WLTP續航里程約為450km，因此ID.1的續航能力應該在此數字上下。此外，ID.2還搭載了快充技術，將電池從10%補能到80%僅需約20分鐘，也讓人對ID.1的充電能力有所期待。

（大眾ID.1）

從公布的官圖來看，大眾ID.1在外觀設計上延續了大眾ID系列一貫的簡約風格，同時融入了更多現代化的元素。其前臉設計簡潔大方，造型方正的LED前大燈與黑色前格柵連為一體，形成貫穿式效果，中間配備可發光的大眾車標，兩端還設計了豎式LED燈組，拓寬了前臉的視覺寬度。

（大眾ID.2概念車）

大眾汽車沒有公布更多的圖片和信息，但從官圖中能夠明顯的感受到與ID.2的設計差異，前者更為方正緊湊，后者則更為流暢動感。此外，圖中顯示新車將配備大尺寸懸浮式中控屏，在智能科技打造方面值得期待，

（雷諾Twingo）

點評：作為歐洲傳統車企當中電動化轉型最積極的一員，大眾的ID純電系列車型已經推出多年，但市場表現卻不盡如人意，特別是在中國市場，大眾的純電車型被眾多中國品牌打壓得幾乎沒有還手之力，除了車型研發和技術方面的差距，殘酷的價格戰也是大眾ID系列銷量不佳的原因之一。此次曝光的ID.1雖然價格已經“低至”2萬歐元，但換算成人民幣也在15萬元左右，在中國品牌同級車型面前也沒有優勢可言，未來面臨的市場競爭也將十分激烈。