恰逢小年夜，捷途汽車舉行了一場春節前夕的壓軸發布會，不僅發布了全新豪華電混越野產品序列——捷途縱橫，同時相關的技術及品牌布局，以及縱橫G700、縱橫F700、縱橫G900三款首搭縱橫架構的全新產品，均同臺發布。

與傳統的越野品牌不同，捷途縱橫擁有非常大的市場格局，它的目光已投向過去各大車企并未涉及的領域。首先，捷途縱橫開創性地將兩棲旅行體驗視為新的發展賽道，最具有代表性的產品，自然就是全新超豪華兩棲越野SUV——縱橫G900，它不僅具有輕松應對復雜地形的越野性能，還真正具備水上航行的能力，真正實現水陸無縫切換。

縱橫G900搭載縱橫方舟技術和縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統，車尾設有專門為水中推進使用的800V高壓渦輪推進器，甚至還動用了船舶工程的技術，艙體擁有IPX8級防水性能，涉水部位還經過船舶級防銹處理。

據官方透露，縱橫G900實現4噸滿載排水量，吃水深度1.05米，航行時間更高達40分鐘，最大航速4.5節。此外，它還配備6軸陀螺儀，讓水中航行姿態更穩定，高度集成的控制系統則大大簡化操作，在水中航行也能像開車一樣簡單，顯然這并非當作應急用途進行設計。

縱橫G900還有一些超前的技術亮點，比如它搭載的舒壓智能氧艙，在高原地區也能讓座艙內保持乘客適宜的氧濃度，避免高反，這是傳統硬派越野SUV并未涉及的領域。至于縱橫蒼穹互聯，低軌衛星通訊，能讓縱橫G900的用戶在野外無人區中也能保持通信。而它搭載的矢量四電機，讓這款硬派SUV強大的越野性能，本質通途并沒有忽略。

與縱橫G900相比，全地形豪華越野SUV——縱橫G700，目前更接近量產的狀態，它搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，由2.0TD混動專用發動機、縱置前驅2檔DHT混動專用變速箱、超級電驅2檔P4電機、越野專用800V 4C雙層神行電池等四大核心部件組成，非承載式車身和三把鎖，配合空氣彈簧和CDC懸掛，在越野過程中也能起到實際的作用。

此外，縱橫G700強大的改裝能力也是一大亮點，全車預留超過30個改裝接口，并支持射燈、絞盤、車頂平臺等個性化改裝，未來還將提供多款官方改裝版本。

至于全地形豪華多功能皮卡——縱橫F700，也是相當值得關注的產品。它同樣搭載鯤鵬超能混動CDM-O，采用了全車一體式側圍，具備3.5噸拖掛能力除了可以拖拽房車、游艇，還可以參與極限救援。作為一款皮卡，縱橫F700還考慮到舒適性和高級感的用戶需求，除了提供五座布局，未來還提供豪華大四座布局，既實用又豪華。

以目前發布的三款產品就足以看出，捷途縱橫對豪華越野SUV的標準有全新的理解，融入了各種大膽創新的理念，甚至還應用了一些以往傳統豪華越野SUV當中罕見的新技術，而且還非常符合實際，給業界帶來不少驚喜。

捷途縱橫以成為世界豪華越野市場的新豪橫為發展的目標，通過這場發布會，我們能看出捷途縱橫的發展格局也非常大，產品方面也想到用戶所想。可以預見，捷途縱橫在豪華越野市場當中可以開辟出全新的市場，以創新的理念取得市場的突破。