隨著新能源汽車市場的不斷發展，硬派越野車領域也迎來了新的變革。長城坦克500Hi4-Z與方程豹豹8作為兩款備受矚目的中大型插電混動越野車，各自有著獨特的優勢和特點。

作為長城與比亞迪雙方技術的集大成者，這兩款車的售價以及定位都比較接近，坦克500Hi4-Z售價36.38萬元，方程豹豹8售價37.98-40.78萬元，從售價來看是坦克500更具有優勢，那在綜合性能上誰的表現要更好一些呢？

外觀都很“硬”？

坦克500Hi4-Z的前臉設計延續了坦克500的經典風格，大面積鍍鉻飾條以及位于中網的大尺寸品牌logo讓整車的外觀辨識度極高，兩側分體式大燈也進一步提升了前臉質感。

側面來看，新車整體設計較為簡約，采用傳統機械式門把手，外凸輪眉以及車側踏板能夠很好地展現出該車的越野屬性以及力量感，在車窗四周所加裝的鍍鉻裝飾有效突顯車輛豪華感。

坦克500Hi4-Z在車尾部分采用了外掛式備胎盒以及側開尾門，包圍后車燈以及其它部位的鍍鉻裝飾有效保障了車輛質感的統一性，使用戶從外觀便可看出該車的較高定位。

方程豹豹8則采用了未來星艦外觀設計風格，采用了半封閉式進氣格柵，半環狀燈帶使車輛極具現代科技感。

此外，該車的寬大保險杠護板與多顏色組合也增強了車輛越野氣息與機甲感。

側面來看，豹8整體呈現方盒子造型，采用了懸浮式車頂設計與隱藏式門把手，由車頭延伸至車尾的車底圍擋凸顯車輛的硬核性。

不同于坦克500的全包圍式備胎，豹8采用了環繞式備胎罩，搭配上側開式尾門與平直尾部造型，使該車尾部的顏值也保持在了高位水準。

尺寸方面，坦克500Hi4-Z整車尺寸為5078*1934*1905mm，軸距2850mm；豹8整車尺寸為5195*1994*1875mm，軸距2920mm。由此來看，在尺寸以及軸距方面是豹8更具優勢一些，結合二者的外觀，你更喜歡哪款車更多一些呢？

誰的動力表現更好？

動力方面，坦克500Hi4-Z搭載了最大185kW的2.0T發動機與最大455kW的前后雙電機所組成的Hi4-Z電混系統，整車零百加速可達4.6s，WLTC工況下純電續航201km，綜合續航為1096km，百公里虧電油耗8.6L。支持快充，0.25小時可補能50%

方程豹豹8則搭載了最大200kW的2.0T發動機與最大500kW的前后雙電機，零百加速4.8s，WLTC工況下純電續航里程100km，綜合續航里程1200km，百公里虧電油耗8.5L。整車電池同樣支持快充，2.07小時可補能50%。

兩車在動力表現的水平相近，雖然豹8的動力配置在數據上要大于坦克500，但考慮到更大的車身與自重，豹8的實際動力表現還要稍弱于坦克500，且坦克500在純電續航方面也更有優勢。

智能化方面誰更優？

車內智能化方面，坦克500Hi4-Z搭載了Coffee OS 3.0智能座艙系統，可支持四音區連續指令控制，車內配備12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏、HUD抬頭顯示以及可選裝流媒體后視鏡等配置，車內智能化水平表現優秀。

方程豹豹8則配備了DiLink 150智能座艙，搭載12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控大屏以及12.3英寸副駕娛樂屏。

智駕方面，坦克500Hi4-Z配備了L2級輔助駕駛系統，可實現NOH智慧領航輔助駕駛、自動泊車等高級智駕功能。

豹8則搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統，可實現高階智駕領航、智能泊車輔助、全向防碰撞預警等功能。

智能化方面的表現方程豹豹8要更勝一籌，這也更能體現了兩車的主打方向不同，坦克500Hi4-Z在車身與智能化方面更加體現豪華感，而方程豹豹8則更偏向科技感。

整體來看，兩車的表現都互有優劣，若有輕越野需求，更追求性價比，想要購買一款動力更強，或更在意純電續航的越野車可以選擇坦克500Hi4-Z。而若是更在意整車尺寸，車內智能化以及智駕水平的話則豹8更為適合你。