伴隨著自主品牌的崛起和智能新能源汽車(chē)的發(fā)展，以傳統(tǒng)燃油車(chē)為主體的合資車(chē)企面臨巨大挑戰(zhàn)。可就在這一普遍式微的合資車(chē)生存環(huán)境下，長(zhǎng)安福特卻成為了一股清流，不僅實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，還穩(wěn)定了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)披露的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，2024年全年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量達(dá)到了247035輛，同比增長(zhǎng)5.97%。甚至今年上半年，長(zhǎng)安福特還貢獻(xiàn)出了18.21億元利潤(rùn)，為長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)6.19億元投資收益。與此同時(shí)，2024年福特在華業(yè)務(wù)盈利約6億美元，作為福特在華的主力，長(zhǎng)安福特或許也有重要貢獻(xiàn)。在合資品牌市占率持續(xù)下滑的今天，量、利齊升的成績(jī)顯得尤為難得。

在異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安福特為何能扭轉(zhuǎn)乾坤？用長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)兼總裁楊大勇話來(lái)說(shuō)就是：“長(zhǎng)安福特現(xiàn)在推出的是價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，市場(chǎng)上有一些品牌的產(chǎn)品在做減法的，我們做加法，給你提供最好的東西，用最好的東西，最好的性能，最佳的安全來(lái)保證你開(kāi)著又爽，安全又有保證。”

不盲目跟隨價(jià)格戰(zhàn) 堅(jiān)守品質(zhì)價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)

2024年，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，降價(jià)“狂飆”之下，長(zhǎng)安福特卻保持著冷靜的應(yīng)對(duì)態(tài)度，幾乎每個(gè)月都在研究?jī)r(jià)格策略。“我們認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)。所有的企業(yè)要想發(fā)展，必須得盈利。跟隨價(jià)格戰(zhàn)有一個(gè)很大的問(wèn)題，就是要對(duì)產(chǎn)品的配置、性能、材質(zhì)做讓步。但這不符合福特的精神，也不符合福特的標(biāo)準(zhǔn)。”在楊大勇看來(lái)，最終決定市場(chǎng)表現(xiàn)的并不是跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，而是堅(jiān)守品質(zhì)和創(chuàng)新。

據(jù)悉，長(zhǎng)安福特新能源產(chǎn)品的平均售價(jià)在過(guò)去一年維持在23萬(wàn)元左右，剩下的主流合資品牌價(jià)格都在20萬(wàn)元以內(nèi)了，“我們沒(méi)有和對(duì)手拼價(jià)格，也拼不起。”楊大勇坦言，長(zhǎng)安福特堅(jiān)守價(jià)格穩(wěn)定策略的背后，是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信和對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。

盡管當(dāng)前的新能源汽車(chē)加速滲透，但在楊大勇看來(lái)，從長(zhǎng)期來(lái)看，在中國(guó)的市場(chǎng)上，燃油車(chē)特別是混合動(dòng)力車(chē)仍然還會(huì)有一個(gè)比較好的市場(chǎng)空間。

因此，2024年，長(zhǎng)安福特解鎖高品質(zhì)混動(dòng)賽道，精準(zhǔn)錨定大馬力混動(dòng)，使得蒙迪歐、銳界L等車(chē)型在保持高性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低油耗。這種“像電車(chē)一樣省、不用樁更自由、開(kāi)著爽、用著省”的駕駛體驗(yàn)，最終水到渠成獲得市場(chǎng)回饋。數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，銳界L的混動(dòng)比例達(dá)到了36%，而僅10月份，蒙迪歐的混動(dòng)比例就超過(guò)了16%，目前，長(zhǎng)安福特的混動(dòng)車(chē)型市占率不斷提升。

值得一提的是，長(zhǎng)安福特的價(jià)格堅(jiān)守也體現(xiàn)出了對(duì)消費(fèi)者的真誠(chéng)和負(fù)責(zé)。一方面，相較于那些短時(shí)間內(nèi)降價(jià)，背刺老車(chē)主的汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安福特相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格保護(hù)了老車(chē)主的權(quán)益。另一方面，當(dāng)一家企業(yè)長(zhǎng)期得不到盈利，是很難持續(xù)投入研發(fā)，做好產(chǎn)品的，循環(huán)往復(fù)，難以保障公司的健康運(yùn)營(yíng)。

“價(jià)格下來(lái)了，又想投研發(fā)、投產(chǎn)品，要說(shuō)配置、技術(shù)等各個(gè)方面不打折，我是不相信的。只有保住了利潤(rùn)，保住了基本盤(pán)，才有可能不去降低成本和技術(shù)。”楊大勇表示，長(zhǎng)安福特新能源推出的產(chǎn)品沒(méi)有一款偷工減料，從探險(xiǎn)者到蒙迪歐、銳界，都沒(méi)有減配。

楊大勇認(rèn)為，長(zhǎng)安福特新能源的產(chǎn)品可能比別的品牌要貴一點(diǎn)，但可以保證在行業(yè)內(nèi)是最安全的產(chǎn)品之一。“探險(xiǎn)者甚至比一些豪華品牌車(chē)型價(jià)格還貴。我不求所有的人都買(mǎi)我的車(chē)，但是如果對(duì)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、安全有特殊要求，就得永遠(yuǎn)堅(jiān)信一句話，一分價(jià)錢(qián)一分貨。”

正是這種增配不加價(jià)的品質(zhì)“價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)”，使得長(zhǎng)安福特在極具內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)中韌勁十足，不斷為消費(fèi)者多元化需求與豐富出行場(chǎng)景提供新價(jià)值，獨(dú)辟高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)海。

以“長(zhǎng)期主義”傾聽(tīng)消費(fèi)者 堅(jiān)守圈層價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)

在汽車(chē)已經(jīng)成為第三生活空間的當(dāng)下，“價(jià)值”不止于產(chǎn)品的品質(zhì)價(jià)值，還要滿足了用戶的精神需求，進(jìn)一步鞏固用戶與品牌之間的情感紐帶。曾幾何時(shí)，行業(yè)存在一種錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為圈層營(yíng)銷(xiāo)始終是新勢(shì)力的專(zhuān)屬。不過(guò)當(dāng)視野放大到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的長(zhǎng)安福特在圈層營(yíng)銷(xiāo)上同樣有聲有色。

早在2021年，長(zhǎng)安福特就發(fā)起了“福探長(zhǎng)行動(dòng)”，該活動(dòng)是長(zhǎng)安福特為探險(xiǎn)者車(chē)主打造的專(zhuān)屬用戶圈層和共創(chuàng)體驗(yàn)平臺(tái)，呼吁大家簽署《福探長(zhǎng)公約》，共同關(guān)注環(huán)保、踐行公益，鑄就大愛(ài)。僅在2023年，長(zhǎng)安福特“福探長(zhǎng)行動(dòng)”就舉辦了近100場(chǎng)落地活動(dòng)。

2024年，長(zhǎng)安福特“福探長(zhǎng)行動(dòng)”更進(jìn)一步，4月組織500名探險(xiǎn)者新車(chē)主交車(chē)活動(dòng)，7月組織探長(zhǎng)赴三江源尋源，從集體交車(chē)到三江源尋源，探長(zhǎng)精神成了探險(xiǎn)者車(chē)主們的共同信仰，也幫助福特探險(xiǎn)者通過(guò)“精準(zhǔn)圈層營(yíng)銷(xiāo)”實(shí)現(xiàn)破圈。

楊大勇說(shuō)過(guò)，客戶對(duì)品牌的體驗(yàn)有三個(gè)層面：滿意、喜歡和熱愛(ài)。熱愛(ài)是世上最高級(jí)的客戶體驗(yàn)。有著精神共鳴的福探長(zhǎng)行動(dòng)，顯然就把車(chē)主們對(duì)探險(xiǎn)者的喜愛(ài)升華成了熱愛(ài)。

而在客戶運(yùn)營(yíng)方面，長(zhǎng)安福特也在積極探索新的模式。“現(xiàn)在直播很火，各個(gè)企業(yè)都加強(qiáng)了私域運(yùn)營(yíng)的能力。”楊大勇稱(chēng)，長(zhǎng)安福特會(huì)順應(yīng)發(fā)展潮流，提升在私域與客戶直通直聯(lián)方面的力度，公司計(jì)劃通過(guò)組織調(diào)整，為每一個(gè)產(chǎn)品配一個(gè)“管家”，以便更好地服務(wù)客戶，拉近與客戶的距離。

對(duì)于未來(lái)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局，長(zhǎng)安福特也有著清晰的規(guī)劃。“我們可能會(huì)推三中心模式。”楊大勇介紹說(shuō)，“以4S店為中心，保證一個(gè)城市里面都有一個(gè)到兩個(gè)4S店，把它打造成為我們的品牌中心。然后以4S店為根基，發(fā)展出更多的訂單中心和維保中心。”這種模式既實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，又降低了成本，為長(zhǎng)安福特的新能源轉(zhuǎn)型提供了有力支持。

可以看到的是，無(wú)論是產(chǎn)品價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)還是圈層價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，正是這些努力和改變，使得長(zhǎng)安福特在滿意度和口碑方面取得了顯著的提升。“現(xiàn)在大家說(shuō)福特價(jià)格在那兒，但是東西真好，動(dòng)力真好。”楊大勇表示，這種口碑的轉(zhuǎn)變，為長(zhǎng)安福特的新能源轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。