近日，一汽-大眾公布了2024年經營數據，全年累計完成終端銷售整車1,659,107輛（含奧迪進口車），成為行業內唯一一家銷量突破160萬輛的合資企業，繼續保持國內合資車企銷量第一和國內燃油車市場銷量第一。
    一汽-大眾（商務）副總經理吳迎凱表示：“在殘酷的市場競爭中，想要堅持長期主義，穿越周期，就必須敢于突破。堅持利他主義，就是要促進中國汽車行業高質量發展實現良性競爭；就是要促進產業鏈共生共榮可持續發展；就是要給客戶提供全生命用車周期的高品質愉悅體驗。”
    2025年，面對汽車行業發展的新態勢，一汽-大眾將“突破”定為年度主題詞，聚焦商品、技術、效率、營銷等方面重點突破。堅定信心，篤行長期主義和利他主義，擺脫思維慣性，堅持問題導向、客戶導向、結果導向，全面推進合資合作事業轉型升級，引領行業高質量發展。
    商品破壁擴容：穩油、加電、謀出海
    2025年，一汽-大眾將全面開啟商品突破之路，全流程全體系進行能力重塑，深耕燃油、開創混動、躍升純電，以顛覆式創新，實現商品全線打贏，既要在燃油車“守得住”，也要在新能源賽道“拓得開”。
    未來20個月，一汽-大眾三大品牌將在“油電共進”“油電雙智”策略的基礎上，推出19款新車型，“油”“電”“混”多路線并存。其中，大眾品牌的商品陣容將全面升級，將陸續投放7款重磅車型。2025年，大眾品牌將月月推新車，同時多款主力車型上新不退老，家族月銷都有機會達到2萬以上，沖擊細分市場第一；奧迪品牌也將歷史性地推出全新奧迪A5L等5款全新商品，不僅做到了油電雙智，更做到了軟硬兼備；捷達品牌作為一汽-大眾發展自主能力的陣地，“第二增長曲線”，VA7已經開始預售，VS8也將在今年下半年上市，還將陸續推出5款新能源，徹底告別無電車時代。
    這些涵蓋“油”“電”“混”三大商品系列的車型，采用場景化體驗設計，對照行業商品發展趨勢和客戶需求開發都有著精準定位，在商品造型、智慧座艙、智能駕駛、動力續航等方面都全面躍新領先。后續的2026和2027年，是一汽-大眾的商品投放大年，一汽-大眾將開啟混動元年，實現PHEV（含REEV）全覆蓋，更將以顛覆式迭代的全新商品矩陣開啟純電新篇章。屆時，一汽-大眾的商品陣容將煥然一新，以“創·享高品質”，為客戶出行創造更多價值。
    2025年，一汽-大眾將成為國內首家實現累計產銷3000萬輛的乘用車企業；奧迪品牌也將突破1000萬輛銷量，持續引領中國豪華車市場邁向更高臺階；同時捷達品牌和大眾品牌將加快出海步伐，讓更多國際客戶坐享“中國智造”的品質。
    技術破立并舉：自研、擴圈、拼速度
    面向數智時代，一汽-大眾以創新為驅動，在全國擁有7大研發基地，研發人員規模與投入資金都在持續增加，未來每年都有超180億元的研發投入，同時，結合股東雙方的核心技術能力，重點布局架構、座艙、智駕、三電及造型等領域，持續夯實燃油車王者地位，在三電兩智方面取長補短，加速突破。
    燃油車技術方面，一汽-大眾生產裝配的、被譽為“第二代黃金動力”的EA211Evo二代1.5T發動機，采用目前大眾汽車集團最尖端的技術，動力響應速度提升約50%，WLTC油耗最大降低30%，帶給客戶極致的駕乘體驗。奧迪最新E³1.2電子架構，憑借高算力、高擴展性及靈活的迭代能力，讓豪華燃油車進入數字智能時代。
    新能源技術方面，一汽-大眾主導研發的J01新能源整車項目，實現了從“0”到“1”的突破。全自研的混動中心，在雙擎變速箱、1.5L混動專用發動機、Nie60電池等核心技術上，均有突破性成果，定位為大眾集團中國區混動能力中心，主導自研的混動專用發動機，通過高效燃燒技術、低摩擦技術，實現了熱效率突破47%，已達到全球領先水平。
    目前，一汽-大眾在電動化轉型方面的累計投入已達到百億規模，采用全新的電動車平臺，全面升級電子架構，CEA區域架構實現單車內控制單元數量大幅減少30%、成本優化40%、研發提速30%。此外，一汽-大眾還與立訊精密、美的威靈汽車部件等關鍵領域頭部智能化商品供應商深度合作，為新能源商品布局拓展“新朋友圈”。此外，一汽-大眾采用地平線最新一代芯片——J6芯片，具有高性能和高集成度的優勢，同時該芯片高效支持先進算法，具備高安全性等優勢，在智駕領域具備強大的競爭力，底層的硬實力疊加頭部軟科技，將助推一汽-大眾躋身高階智駕第一陣營。未來，更高階的L2++級自動駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙、AI大模型等功能也都將陸續“上車”，讓智能化的一汽-大眾，更出眾。
    思維破繭自立：突破、轉變、利客戶
    面對新的營銷環境，一汽-大眾將從“用戶”向“客戶”，從“產品”向“商品”，從“促銷”向“營銷”，從“價格”向“價值”，從“傳統媒介”向“線上新媒體”，徹底地進行意識轉變，構建直面客戶的能力。
    一方面，一汽-大眾積極轉變開發方式，從“商品開發專家制”向“客戶開發專家制”轉變，讓品牌與客戶的連接，延伸到商品的開發設計領域；另一方面，一汽-大眾緊緊圍繞商品生命周期，不斷升級客戶全旅程運營，通過打造健康、穩定、可持續的渠道生態，讓一站式購車體驗的服務延伸到“最后一公里”，讓客戶可以更直接地接觸品牌；通過線上觸點重構，一汽-大眾超級APP4.0月活數已經超過240萬，企微客戶超過500萬，處于行業領先地位。此外，2025年一汽-大眾三大品牌還將設立客戶關愛基金，用來幫助和獎勵那些對社會有突出貢獻的車主朋友，踐行企業社會責任，傳遞溫暖與正能量。
    站在成立34年的新起點上，作為中德合資的典范企業，一汽-大眾憑借在前瞻技術儲備、綜合體系能力、客戶信賴與口碑等方面的深厚積累，已經徹底完成轉向，正弓滿弦張全速起航，持續推動國際領先的造車經驗與研發創新深度融合，實現高質量發展與高水平開放，駛向下一個輝煌！