12月17日晚，杜卡迪品牌之夜在北京舉辦，全新的Panigale V4車型正式發(fā)布，這也是其首次在中國市場亮相。眾多車迷齊聚一堂，品牌官方測試車手亞歷山德羅·瓦利亞親臨現(xiàn)場，向車迷展示新車性能。今年6月新上任的杜卡迪中國CEO 朗博霆也首次公開亮相，并表示將繼續(xù)加大在中國市場的投入。

走近場館，可以看到門口停放著許多風格各異的摩托車，顯得十分酷炫“拉風”。冒著嚴寒，許多車迷仍然選擇騎著自己的愛車來到現(xiàn)場。場館內(nèi)，品牌成立以來的十幾款經(jīng)典車型悉數(shù)來到現(xiàn)場，引得許多車迷合影留念。“久違的一次相聚，好多一起騎過車的車友都來了，非常期待新車。”資深車友王先生說。

據(jù)介紹，全新Panigale V4車型的車身線條和輪廓延續(xù)經(jīng)典車型916的設(shè)計元素，融入現(xiàn)代化空氣動力學技術(shù)，并在車架結(jié)構(gòu)中采用中控對稱雙搖臂設(shè)計，降低風阻，提升高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。

新車性能則對標Desmosedici GP先進賽車，排量達到1103cc（毫升），采用反向旋轉(zhuǎn)曲軸和雙脈沖點火順序。新車還配備彎道ABS、電子懸架、駕駛模式選擇等先進電子控制系統(tǒng)，車主可根據(jù)個人喜好和路況選擇最適合的騎行模式。

中國是全球最大的摩托車市場之一，近年來市場規(guī)模不斷擴大，2019至2023年，復合年增長率為31.2%。但在過去兩年，中國摩托車市場也發(fā)生了顯著變化。高端摩托車的受歡迎程度不斷上升，同時也面臨整體經(jīng)濟環(huán)境調(diào)整和消費者需求變化的挑戰(zhàn)。

據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，中國摩托車企業(yè)總銷量為673.59萬輛，同比下降6.05%，銷量減少主要由于市場飽和以及新車型上市延遲。今年前10個月，中國摩托車企業(yè)總銷量為1652萬輛，較去年同期實現(xiàn)0.15%的同比增長，彰顯摩托車市場的韌性與活力。

朗博霆向記者表示，中國仍然是杜卡迪全球戰(zhàn)略中至關(guān)重要的市場，未來將繼續(xù)加大在中國市場的投入。

據(jù)其介紹，為了應(yīng)對當前的市場挑戰(zhàn)，品牌將在中國市場繼續(xù)提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)質(zhì)量，并加深與消費者的互動，包括組建官方車主俱樂部、駕駛學院賽道課程等，為消費者提供更豐富的騎行和社群體驗。