12月17日，風云A8L正式上市，新車共推出5款車型，售價10.99-14.99萬元。與此同時，風云A8L還推出了限時優惠和任意品牌置換直降0.5-1萬元的優惠，也就是說風云A8L實際售價是9.49-12.99萬元。

不得不說，奇瑞一直給人的印象是做多說少的“理工男”形象，即便是在營銷上玩出了花活兒，依然顯得那么務實。這次風云A8L的上市發布竟然搬到了碰撞測試現場，可能也只有對自家產品有足夠的自信才敢這么做。

首先對于一款新能源車，電池安全是最重要的，在整車刮底實驗中車輛的測試標準已經超過了國標，但測試之后電池包固定點完好，底部只有輕微劃痕，車輛可以正常行駛。

另外，新能源車的電池不僅要滿足嚴苛的安全標準，還需要有寬溫域的穩定表現，風云A8L搭載的混動專用電池能夠適應-35℃-60℃的工作環境，可以確保極端氣候條件下的安全可靠。

在車對車正面和側面碰撞測試中可以看到風云A8L子彈車乘員艙基本完好，包括A、B、C柱都無肉眼所見的變形，安全氣囊正常彈出，被撞車輛安全氣囊也正常彈開，對向車門可以正常打開。

當然，這都要歸功于風云A8L磐石車身的超強硬度，其高強度鋼應用占比達到80%，熱成型鋼占比達到20.6%，車門部分還特別采用了本特勒熱成型鋼用于門環結構，強度可媲美殲20戰斗機起落架。另外，車身還采用了激光焊接技術并配備6吸能盒設計，在在碰撞中可有效吸收和分散撞擊能量。

為了更好的保護車內人員，風云A8L最高配備了10個安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前后排側氣囊及貫穿式側氣簾。其中，側氣簾長達1983.7毫米，碰撞后6秒內內壓仍保持在65%以上，持續為乘員提供保護。雖然這只是一次碰撞測試的結果，但背后是以千萬次的碰撞測試為基石。

除了直播上市活動展現出了的安全實力之外，風云A8L近期還進行了一次吉尼斯世界紀錄續航挑戰，最終以2369.915km的成績刷新了風云T10保持的2168.641km紀錄。同時，風云A8L全系車型的CLTC純電續航都是127km，日常代步如果充電方便，完全可以用純電出行。

長續航的背后同樣是奇瑞理工男的深厚技術積累，風云A8L搭載了鯤鵬超能混動C-DM5.0系統，有1.5L發動機+單擋DHT和1.5T發動機+單擋DHT兩套組合。其中1.5T版本發動機最大功率115kW，系統最大功率可達265kW，相對于同級車型不僅性能更強，WLTC工況下饋電油耗也僅為4.2L/100km，比秦PLUS DM-i更低。

另外，相對于風云A8，風云A8L雖然在命名上多了字母“L”但車身尺寸并沒有明顯的加長，長寬高分別為4790mm\1843mm\1487mm，軸距為2790mm，只有長度增加了10mm。不過風云A8L從外觀到配置都有一定升級。比較明顯的是車頭部分換裝了多邊形進氣格柵，兩側加入了空氣導流槽，增強了車輛的運動視覺效果。

配置方面，此前風云A8是被吐槽比較多的，風云A8L的配置進行了明顯加強，配備了Lion5.0科技座艙，包括10.25英寸液晶儀表，15.6英寸中控屏，8155芯片，540度全景影像等。頂配車型還有10安全氣囊和L2級輔助駕駛功能。

紅點車評

在同級車型之中風云A8L的價格可能不是最低的，但風云A8L從安全、續航等方面所表現出來的自信是發自內心的。那么如果對比PLUS DM-i你會怎么選擇呢？