早在此前路虎攬勝電動版就在北極圈完成了極寒測試，而近日路虎攬勝電動版在阿拉伯地區進高溫測試。據了解，該地區的氣溫高達50度，濕度能達到90%，測試環境極其嚴苛。

 

純電版的攬勝延續了燃油版的設計，不過車頭前格柵采用了封閉式設計，并且由于是電動車設計，尾部的排氣管也會取消，取而代之的是更加簡潔的后包圍設計。

 

攬勝表示，以性能最強悍純電豪華休旅為目標的攬勝Electric，延續品牌越野精神，將搭載專屬牽引力控制、熱管理系統，足以在溫度達到攝氏 50 度的沙漠環境馳騁，性能已超越旗下任何攬勝車型在沙地上進行的高溫測試。

 

動力方面，官方還沒完全公布，但有消息稱，新車或將可能會采用800V高壓架構，前后雙電機布局，最大功率有望超過600馬力，扭矩更是能飆到800牛·米以上。路虎的看家本領，全地形反饋適應系統肯定不會缺席，空氣懸掛、四輪轉向這些配置也有望都會安排上。