日前，上汽通用別克2025款昂科威PLUS正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)為22.99-25.99萬(wàn)元，上市限時(shí)一口價(jià)16.99萬(wàn)元起，加上置換補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元，也就是說(shuō)14.5萬(wàn)不到即可入手。

 

今天就來(lái)看看2025款昂科威PLUS車型值不值得購(gòu)買吧。新車的車身尺寸為4822*1883*1695mm（艾維亞版本高度為1705mm），軸距為2833mm，定位中型SUV。

 

2025款昂科威PLUS車型外觀相較此前在售的車型并沒(méi)有太大的出入，依舊是采用別克家族最新PURE Design純粹設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式大燈組、梯形熏黑中網(wǎng)兩側(cè)還帶有獠牙狀的裝飾，整體看起來(lái)前臉視覺(jué)沖擊力還是很足的，與上代昂科威PLUS的偏穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)相比，差別巨大。

 

2025款昂科威PLUS車身較為飽滿，前后腰線并不連貫，突出前后翼子板的力量感。相較于侵略感略強(qiáng)的前臉，昂科威PLUS的車尾呈現(xiàn)出來(lái)的是穩(wěn)重風(fēng)格，尾燈采用細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì)，并且中間還帶貫穿光源，左右貫穿的尾燈組的鍍鉻裝飾還帶有BUICK別克品牌英文。下方為雙邊共兩出排氣布局。

 

2025款昂科威PLUS的內(nèi)飾依舊保留了2024款的設(shè)計(jì)樣式，最吸引眼球的還是30英寸曲面大屏，非拼接真雙聯(lián)屏，并且分辨率達(dá)到了6K水平。新車搭載eConnect智能座艙，車機(jī)芯片為驍龍8155，語(yǔ)音指令識(shí)別和功能支持更加全面。

 

新車標(biāo)配14項(xiàng)eCruise L2級(jí)智能駕駛輔助科技，包括全速域自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、車道居中、車道保持輔助、并線輔助、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等。此外，像電動(dòng)尾門、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等都是標(biāo)配。別克家族產(chǎn)品除了用料和配置比較足之外，隔音降噪水平也是一流，新車前排采用雙層夾膠隔音玻璃，加上ANC主動(dòng)降噪功能，靜謐性更加優(yōu)秀。

 

全系標(biāo)配的還有全系提供真皮座椅，前排座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。得益于昂科威PLUS有著2833mm的軸距，所以后排乘客的腿部空間也無(wú)需擔(dān)憂，坐墊填充物也非常厚實(shí)。雖然靠背角度不支持調(diào)節(jié)，但是靠背的基礎(chǔ)傾斜角度還是偏舒適的。缺點(diǎn)是地板中間隆起較高，對(duì)中間乘客舒適性會(huì)造成一定影響。

 

常規(guī)5座狀態(tài)下，后備廂容積為475升，二排座椅靠背支持4/6比例放倒，最大可擴(kuò)容至1531升，進(jìn)深可達(dá)1904mm，完全放平秒變雙人床。

 

動(dòng)力方面，2025款昂科威PLUS全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱組。中高配車型還配備全新智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持手動(dòng)斷開的四驅(qū)和兩驅(qū)模式切換，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和復(fù)雜路況的通過(guò)性。

總結(jié)：

新一代昂科威PLUS取消了1.5T入門動(dòng)力，并且把雞肋的三排7座也削減了，主打高端中型大5座，保持動(dòng)力配置高規(guī)格的同時(shí)，還把價(jià)格“砍”到大動(dòng)脈上，性價(jià)比還是很足的。