2024年12月13日，根據“深圳發布”的最新報道，我國新能源汽車產業在本月迎來了一個重要的里程碑：今年11月14日，全國新能源汽車年產量首次跨越了1000萬輛的大關。在這輝煌的成績中，深圳貢獻了近五分之一的份額，再次證明了其作為中國新能源汽車制造中心的地位。

深圳：從傳統到未來的轉型先鋒

過去的一年間，深圳憑借出色的產業布局和發展速度，以173.3萬輛的新能源汽車產量首次榮登“中國新能源汽車第一城”。而展望未來，預計2024年的總產量將超過280萬輛，進一步鞏固其在全國乃至全球范圍內的領先地位。

中國（深圳）綜合開發研究院財稅貿易與產業發展研究中心主任韋福雷指出，與其他傳統燃油汽車為主導的城市不同，深圳始終著眼于未來，在新能源汽車和智能網聯汽車領域不斷投入資源和技術支持，這使得它能夠在新的競爭格局中占據優勢地位。

智能網聯汽車產業鏈蓬勃發展

截至目前，深圳已經形成了一個龐大的智能網聯汽車生態系統，產業鏈上企業數量超過了2400家，特別是在自動駕駛技術方面，相關企業數量達到了約1400家，位居全國之首。這座城市不僅初步實現了功能型無人車在多種場景下的常態化運營試點，還通過開放測試示范道路等措施促進了技術創新和發展。截至2024年上半年，深圳市已累計開放944公里的道路用于智能網聯汽車的測試，并向19家企業共計349輛車發放了1037張道路測試及示范應用通知書。

市場滲透率持續攀升

深圳在新能源汽車市場的表現同樣令人矚目。據統計，2023年該市新能源汽車產量達到了173.3萬輛，位列全國各城市之首。而在2024年的前10個月里，新能源汽車的新車銷售滲透率已經高達75.9%，顯示出消費者對這類環保交通工具的高度認可。

此外，深圳地區的新能源汽車保有量現已超過119萬輛，占全市汽車總量的比例達到了27.4%；同時，充電基礎設施的數量也超過了40萬個，密度居全國前列，為用戶提供了極大的便利。

新技術、新模式推動行業發展

隨著光儲超充一體化等新興技術和商業模式的不斷涌現，深圳正逐步建立起一個更加完善且高效的新能源汽車產業體系。這些創新不僅有助于提高能源利用效率和服務質量，也為整個行業的發展注入了新的活力。可以預見的是，在政府政策的支持下以及各界人士的共同努力之下，深圳將繼續保持其在中國乃至世界新能源汽車領域的領頭羊角色，并為實現綠色出行的美好愿景貢獻力量。

深圳以其卓越的創新能力和發展潛力，正在成為中國乃至全球新能源汽車產業的重要驅動力量。隨著更多相關政策的出臺和技術的進步，我們有理由相信，深圳在未來將繼續引領這一變革性的趨勢，為全球可持續發展做出更大的貢獻。