記得在前段時間，余承東接受了采訪，而在采訪當中，談到問界M9十分暢銷的原因時候，余承東先生也是笑著談到，是問界M9的安全和智能更加的人性化，得到了消費者的喜歡，而問界M9的成功，也算得上是安全和智能以及設(shè)計理念上的成功。短短的一句話，我們便可以從中看出余承東先生對于這臺問界M9的自信。今天我們就來一起解析一下問界M9暢銷背后的原因。

 

在外觀設(shè)計上，這臺問界M9其實還是有古典美的，與大多數(shù)的新能源汽車一樣，該車在外觀設(shè)計上以簡潔風格為主，而在前臉的大燈組方面，該車采用了較為寬大的設(shè)計，且被一條LED燈帶相連，所以在點亮之后的辨識度上有著不錯的表現(xiàn)。此外，問界M9的大燈組也有一個十分特殊的功能，因為該車的大燈組擁有投影功能，這個功能的存在，可以讓我們的日常用車更加的方便，比如在露營的時候，便可以和家人或者是朋友一起觀看一些電影，亦或者是唱KTV，增強我們露營時候的趣味性。

 

側(cè)身設(shè)計上，問界M9的體量還是蠻大的，其車長達到了5230mm，軸距則達到了3110mm，因此在車內(nèi)的乘坐空間上，該車也是有所保障的。而且也正是得益于該車強大的車身尺寸，所以在車內(nèi)的乘坐空間上，問界M9也是采用了2+2+2的六座設(shè)計。至于尾部設(shè)計上，問界M9也會給人一種較為圓潤的感覺，同時尾燈組的造型與車頭大燈組也是相同，并且該車的尾燈組也擁有自定義DIY的功能，比較出名的就是那個“囍”字了。

 

而在座椅方面，問界M9后排的座椅，還支持電動調(diào)節(jié)，而且第二排右側(cè)的座椅還擁有一鍵零重力模式，只需按下啟動該模式的按鍵，其第二排右側(cè)的座椅便會自動開啟零重力模式，這個模式在我們遠途出行的時候，還是非常實用的。此外，在座椅的功能方面，問界M9的前排座椅也是配備了加熱/通風/記憶/按摩等功能，而第二排座椅也擁有加熱/通風/按摩功能，在整體的舒適性上也是有所保障的。

 

至于座艙方面，問界M9也是采用了華為鴻蒙座艙，15.6英寸的中控屏幕，不僅在尺寸上達到了行業(yè)主流的水準，同時在屏幕的流暢程度上，該車也是有所保障的，不僅UI界面設(shè)計簡單，各種功能通俗易懂，而且在語音識別控制系統(tǒng)的識別精準率和完成度上，也有著不俗的表現(xiàn)。而且在智能互聯(lián)功能上，問界M9也比較全面，其不僅配備了導航系統(tǒng)，同時像手機互聯(lián)映射和車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能，該車也是應有盡有。值得一提的是，問界M9的HUD抬頭顯示功能，不僅擁有投屏的功能，而且顯示的尺寸也比較大，無論是娛樂性還是實用性均是有所保障的。

 

動力方面，正如我們在上述中所說，問界M9為消費者提供了增程和純電版車型，這里我們以增程版車型為主，其采用了1.5T增程器，它擁有152Ps峰值馬力，205N·m峰值扭矩，同時在電機方面也是采用了前后雙電機，它擁有365kW峰值功率，675N·m峰值扭矩。從賬面數(shù)據(jù)上來看，問界M9的動力輸出也是相當?shù)膹姾罚瑵M足大家的激情駕駛需求，還是沒啥問題的。而在純電續(xù)航方面，問界M9也是達到了190km和233km，滿足我們?nèi)粘Ｓ密囈彩菦]啥問題的。

結(jié)言

 

正如余承東先生所說，結(jié)合上述的分析來看，這臺問界M9的確在安全和智能化方面有著不俗的表現(xiàn)，同時作為一臺大型SUV，它在空間方面的表現(xiàn)也是較為出色，哪怕是第三排的座椅也能夠調(diào)節(jié)角度，這無疑讓我們在遠途出行的時候，舒適性得到了保障，并且在動力方面，純電和增程兩種動力的提供，也能夠滿足大部分消費者多元化的購車需求。也正是這種種出色的產(chǎn)品力組合在一起，才讓這臺問界M9得益于暢銷。