在如今的國內(nèi)汽車市場中，競爭是十分激烈的，因此“入門即高配”成為了不少消費者購車時的準則，而在市場當中，符合這句話的車型還是蠻多的，但要說銷量方面，吉利博越或許算得上是其中較為出色的車型了。而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼谋闶羌虏┰剑撥嚹壳肮灿兴目钤谑圮囆停蹆r分別為9.28萬元-11.88萬元。接下來我們就看看家用選擇這臺吉利新博越，究竟合適嗎？

 

 

其實從外觀上開始，這臺吉利新博越便會給人眼前一亮的感覺，其在前臉方面會有一種較強的整體感在其中，畢竟其格柵的尺寸較為龐大，且還連接了車頭兩側(cè)的大燈組，同時在格柵的內(nèi)部也是進行了熏黑的處理，因此除了整體感之外，還有一種深邃感在其中。而在側(cè)身設(shè)計上，吉利新博越的線條勾勒的十分明朗，像窗線，其不僅采用了黑色的涂裝設(shè)計，而且還是上揚式的姿態(tài)，配合熏黑式的外后視鏡和窗線，還有一種較強的運動感在其中，比較符合當下年輕消費者的審美標準。

 

除了外觀符合主流的審美之外，在內(nèi)飾設(shè)計上，吉利新博越的設(shè)計也是較為出色的。像老空調(diào)出風口方面，該車采用了隱藏式的設(shè)計，且中控臺進行了分層處理，配合多樣的折線設(shè)計，在視覺效果上有一種較強的層次感在其中，同時在科技質(zhì)感的塑造上，吉利新博越其實也不差，其不僅配備了10.25英寸的大尺寸液晶儀表，并且還擁有13.2英寸的中控屏幕，在尺寸方面倒是也達到了行業(yè)主流的水準，再加上銀河OS 2.0車機系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片的加持，能夠給予消費者不俗的科技質(zhì)感。

 

在功能配置上，吉利新博越也是有著不俗的表現(xiàn)，別看它只是一臺入門級的車型，但是在這方面，該車還是配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)和導航路況信心展示以及HUAWEI Hicar手機互聯(lián)映射功能，再加上4G車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級和語音控制系統(tǒng)等功能的存在，就我們?nèi)粘Ｓ密嚩裕@些功能也足以滿足。更何況，吉利新博越還配備了應用商店，大家可以在其中下載一些自己日常使用到的APP，在整體的趣味性上也有著不俗的表現(xiàn)。

 

再說到空間方面，吉利新博越也有著不俗的表現(xiàn)，同時在座椅的功能上，吉利新博越的主駕駛座椅也擁有電動調(diào)節(jié)功能，而且將前排的座椅調(diào)整到合適的位置之后，我在該車的后排還能擁有較為寬敞的腿部空間，可以輕松的翹起二郎腿，而且座椅的坐墊對于我大腿的支撐性也不錯，長時間乘坐也不會有太大的不適感。

 

在性能輸出上，吉利新博越的表現(xiàn)也是較為出色的，別看它只是一臺10萬級的家用SUV，但是其卻配備了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的則是一臺7擋濕式雙離合變速箱。這臺發(fā)動機可以為車輛帶來133千瓦的最大輸出功率，滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ谶€是沒啥問題的，而且該車的變速箱換擋也較為平順，在油耗的表現(xiàn)上也相對較低，符合大部分普通消費者的用車需求。

結(jié)言

 

在價格上，這臺吉利新博越毫無疑問做到了親民，這一點對于我們普通消費者而言，算得上是一個好消息，而且在自身的憑控能力上，吉利新博越也表現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力，無論是對于那些追求性價比的消費者，還是追求出色品質(zhì)的消費者，吉利新博越均能滿足，而且結(jié)合上述的分析來看，雖然吉利新博越的入門車型與其余車型在配置上，還存在著一系列的差距，但是這個差距并不算很大，因此吉利新博越也算得上是入門即高配了，所以家用選擇這臺吉利新博越，還是比較合適的。