索尼本田移動公司近期在中國國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了新純電品牌Afeela的首款轎車專利申請，這預(yù)示著這款新車有望在中國市場生產(chǎn)和銷售。新車的外觀采用了溜背設(shè)計，與極氪007的相似度較高；而內(nèi)飾方面，則充分展示了索尼在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域的實力，配備了貫穿式屏幕，支持連接手柄玩PS游戲。

 

從造車速度來看，小米汽車在效率上略勝一籌。從2021年宣布進入汽車行業(yè)到2024年首款車型SU7上市，小米僅用了三年多的時間。盡管面臨產(chǎn)能不足的問題，SU7上市首月便躋身造車新勢力銷量前10，5月份共交付了8,630臺。在手機業(yè)務(wù)上，索尼的銷量不敵華為和小米，那么在電動汽車領(lǐng)域，索尼能否成功逆襲？

 

Afeela品牌的首款原型車采用了極簡設(shè)計，貫穿式燈組橫貫前臉，燈組之間還配有科技感十足的顯示屏，可顯示Afeela字母標(biāo)識和充電信息。車頂處安裝了一顆激光雷達。

 

車內(nèi)，貫穿式一體大屏以及與特斯拉Yoke類似的方向盤，帶來了強烈的科技感。同時，采用了驍龍數(shù)字架構(gòu)，提供強大的運行計算能力。正副駕駛座椅后方都配有一塊可觸控顯示屏，支持連接手柄玩PS游戲。

 

在索尼與本田的合作中，本田作為傳統(tǒng)汽車制造商，將在車輛技術(shù)方面提供支持，而索尼則負責(zé)開發(fā)娛樂系統(tǒng)以及其他高級服務(wù)功能。這樣的合作模式有望將索尼的娛樂技術(shù)和本田的造車經(jīng)驗相結(jié)合，打造出獨特的電動汽車產(chǎn)品。