沒想到，前有豐田漢蘭達、大眾攬巡/攬境等合資車型開啟官降，現在連國產汽車品牌里的哈弗也已經開始過來“湊熱鬧”、對旗下的大狗車系進行官降了。看來今年這汽車市場里的“價格戰”是要打個沒完了，而這對于咱們需要買車的消費者來說顯然是一大好事。

 

 

具體來看，哈弗大狗在近期推出了限時搶購活動，凡是在2024年6月12日至2024年7月31日購買2024款哈弗大狗的用戶，即可享受全系現金優惠25000元的促銷活動，而優惠完之后，新車的起售價也已經跌入到了9.89萬元，算是頗具誠意的一種體現了。

 

除此之外，在這期間購買2024款哈弗大狗車型，還可疊加享受至高8000元大額置換補貼、3年或6次免費基礎保養以及至高8萬24期0息等多重禮，如此一來，新車對于潛在消費者的吸引力勢必也就會變得更大了。

 

 

從產品力方面來看，2024款哈弗大狗最早在去年7月份正式上市，新車共推出3款車型，分別是1.5T兩驅的拉布拉多版、1.5T兩驅的邊牧版以及2.0T四驅的中華田園犬版，而售價區間則為12.39-14.99萬元。如今全系車型都官降了2.5萬，這也就意味著咱們能花更少錢就買到這款車，性價比顯然是更高了。

 

 

作為一款定位“輕越野”的城市SUV，哈弗大狗的外形還算有個性，尤其是它那較為方正的車身造型、熏黑式的前后杠/輪眉以及車頂的銀色行李架，都很好地凸顯了其作為輕越野SUV的身份，也能夠憑借此進而打動更多有一定遠行需求和想法的都市人群。

 

 

進入車內，哈弗大狗的內飾也不是那種千篇一律的設計，像是副駕駛前方的扶手、中控臺下方內嵌式的中控屏以及車門板處的設計，就都是在其它車型身上所難以見到的純原創設計。也正是憑借這一還算耐看的設計風格，哈弗大狗在輕越野SUV領域吸引到了不少人的青睞。所以說，一款車能成功絕非偶然，而是有很多必要的前提條件。

 

 

至于動力方面，目前在售的哈弗大狗有燃油版和Hi4插混版兩大車系可選，其中燃油版搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和238馬力，最大扭矩則為275牛·米和385牛·米。傳動匹配7擋濕式雙離合變速箱和9擋濕式雙離合變速箱。

 

此外，2024款哈弗大狗的2.0T車型還配備了智能電控四驅系統以及中央限滑差速器+后橋電控機械牙嵌式差速鎖，能夠實現動態扭矩分配，匹配8種駕駛模式，以滿足用戶對于不同路況的駕駛需求。那花優惠完之后12.49萬元的價格去入手一臺2.0T的四驅大狗，你們覺得是否值得呢？

 

最后，從銷量數據上來看，哈弗大狗5月份成為了整個哈弗品牌銷量第二高的車型，零售銷量數據為5672輛，僅次于哈弗自家銷量第一的H6車型（9365輛）。

 

 

說實話，能取得排名第二的成績，證明大狗是哈弗品牌除H6以外第二重要的車型，但客觀來說，5672輛新車的銷量數據顯然還不算優秀，只能說是及格。因此，這次哈弗為大狗開啟了2.5萬元的現金官降，或許也是想要為其銷量給助上一把力。畢竟，當下車競爭是十分激烈的，而不降價可能就會失去市場，所以車企降價的背后其實也往往透露著太多無奈，大家理性看待即可。

 

總之，此番哈弗大狗官降還是蠻有誠意的，那隨著這款車型的起售價跌入到了10萬元以內，你們會愿意去入手它嗎？未來該車系的銷量又是否能迎來實質性的增長呢？咱們一起拭目以待吧。