奧迪作為德系三大豪華品牌里國內(nèi)銷量與認(rèn)可度最高的汽車廠商，每推出一款新車型都被國人所高度關(guān)注和認(rèn)可。而在今年下半年，奧迪也是要開始發(fā)力了，將會推出至少5款新車，而且每款新車型都可以說是狠角色，這對于喜歡奧迪品牌的人來說無疑是一個莫大的好消息。那具體到底都有哪些車型呢？今天我們就來提前地賞析一下。

 

第一款，新款奧迪Q7

 

新Q7已經(jīng)公布了官圖，相信不久后就會進口到國內(nèi)市場來進行銷售了。從產(chǎn)品力方面來看，新車主要在中網(wǎng)和燈組內(nèi)部進行了升級，同時輪輞和尾燈也將會進行調(diào)整。當(dāng)然了，新Q7的“長相”還是一個很大氣的外觀造型，這也是為什么一些中年人會喜歡它的原因。

 

 

其它方面，新款奧迪Q7的內(nèi)飾和動力繼續(xù)不變，估計也是想趁著換代之時再一并給全面更新了。整體來看，新Q7的顏值還是挺高的，目前終端優(yōu)惠也很大，相信新款上市不久后也會有抄底價能夠買到，喜歡的朋友不妨關(guān)注。

第二款，奧迪Q6L e-tron

 

 

奧迪Q6L e-tron的定位是一款純電動的中型SUV，新車將由一汽奧迪生產(chǎn)與制造，未來售價則或在40-50萬元價位區(qū)間。產(chǎn)品力方面，奧迪Q6L e-tron最大亮點在于是和保時捷Macan車系基于相同的PPE平臺打造，要知道，該平臺可是800V架構(gòu)，所以新車在充電速度和操控性能方面應(yīng)該都會呈現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)。

 

 

此外，該車還是奧迪首款采用弧形雙聯(lián)屏和副駕駛娛樂屏的電動車，而這也就意味著車內(nèi)將會搭載許多智能化的科技配置，讓用戶體驗到前沿科技所帶來的樂趣與魅力。再加上新車還擁有最高可超過700km的續(xù)航里程，所以只要價格相對合理，想買奧迪電車的朋友也不妨多關(guān)注一下它。

第三款，奧迪A5 Avant

 

 

買不起現(xiàn)款奧迪A4 Avant？沒關(guān)系，新款奧迪A5 Avant的諜照已經(jīng)被曝光了，而且據(jù)說今年下半年就有望發(fā)布，喜歡的趕緊攢錢。沒錯，奧迪A5 Avant其實奧迪A4 Avant的繼任者，畢竟，奧迪未來的油車都將會變成奇數(shù)，而偶數(shù)則是留給純電車。所以，新的奧迪A5 Avant自然也就成為現(xiàn)款奧迪A4 Avant的接任者了。

 

 

從諜照來看，新的奧迪A5 Avant姿態(tài)還是很低趴的，而且它采用了最新樣式的前臉和半隱藏式門把手造型，這點就會吸引到一些追求個性的人。

 

 

動力會有所調(diào)整，將提供2.0T+48V輕混系統(tǒng)和1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，而之前的3.0T+8AT版本則可能被取消。考慮到之前3.0T要賣50萬的價格，全面換裝2.0T和1.5T PHEV后，相信新車價格會迎來新低，想買旅行車的朋友不妨等等它。

第四款，全新奧迪A4L

 

 

奧迪A4L在今年終于也將要迎來全新的換代車型，在海外，新車會被更名為“奧迪A5”，而國內(nèi)市場則暫不知曉。說實話，單看外觀，全新奧迪A4L確實是要變得更時尚和激進了許多，這也是我為什么會說，在BBA三家的中型車?yán)铮挥袏W迪審美一直是在線的。

 

 

尤其是車尾部，看到它那雙邊共四出的排氣布局，估計此刻很多人都已經(jīng)興奮了吧。沒錯，我跟你們也一樣，但考慮到這是國外版本的車型，所以國產(chǎn)的一汽-大眾奧迪A4L大概率還是雙邊共兩出的排氣，這點大家要注意。

 

內(nèi)飾變化也不小，屏幕尺寸全面變大，而且會配備電子換擋桿，方向盤則變成了四輻式設(shè)計，上面的按鍵也是觸控式，以彰顯科技感。至于這個新盤輻好看與否，就得各位去評判了，反正我是覺得，奧迪的設(shè)計一般要看久了才耐看，不知道你們怎么認(rèn)為？

第五款，新款奧迪A3L

 

沒想到啊，奧迪居然還愿意為奧迪A3這款車進行改款，畢竟，隔壁的寶馬已經(jīng)將1系給停產(chǎn)了，而奔馳A級則是大概率不會在進行換代。所以，當(dāng)看到奧迪又為A3推出了新的A3L車型之時，我心里面竟然對其有了幾分敬畏之心，難道這就是深耕于中國的結(jié)果嗎？

 

產(chǎn)品層面，新奧迪A3L的前臉換裝了新的中網(wǎng)樣式，簡單來說就是變換了一點花樣，看著沒那么橫平豎直了，多了幾分精致主義氣息。大燈也進行了調(diào)整，內(nèi)部光帶看著更激進了，并且和尾燈形成了呼應(yīng)，這也是奧迪作為“燈廠”的基本素養(yǎng)之一。

 

尺寸上，新車長寬高分別為4604/1814/1432mm，軸距為2730mm，比現(xiàn)款車型更長、軸距更大。動力搭載1.5T發(fā)動機，能輸出118KW的最大功率，同時匹配48V輕混系統(tǒng)。鑒于現(xiàn)款奧迪A3目前最低已跌至12萬多的價格，我們猜測新車上市后應(yīng)該會定在19萬左右起售。未來如果終端還能優(yōu)惠7~8萬，那這車就依舊會是值得去入手的好車款，喜歡的朋友也不要錯過它了。

好了，以上就是奧迪下半年將要推出和上市的5款新車，對于這些經(jīng)典車型的相繼換新，你們有什么意見和看法呢？對于現(xiàn)在的奧迪中國，你們又有哪些建議是要給到他們？歡迎在評論區(qū)里暢所欲言，咱們一起來交流探討下。