價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，各大車(chē)企卷出了麻花，但收益的不還是消費(fèi)者嗎？

這不，車(chē)市內(nèi)卷之下，如今不到10萬(wàn)也能買(mǎi)本田SUV了，這放在以前可是真不敢想。

 

這就是今天要說(shuō)的主角——廣汽本田ZR-V致在。近日，廣汽本田開(kāi)啟“6·18購(gòu)物節(jié)狂歡”。廣汽本田ZR-V致在限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠超6萬(wàn)元，優(yōu)惠后汽油版車(chē)型9.98萬(wàn)元起，混動(dòng)版則為11.98萬(wàn)元起。不過(guò)呢，凡是好消息好像都要加一個(gè)不過(guò)，這樣的優(yōu)惠政策全國(guó)限量618臺(tái)。

 

那么ZR-V致在這款車(chē)，如果優(yōu)惠6萬(wàn)元以上，是不是性價(jià)比很高，很值得推薦呢？在我們看來(lái)，是的。

雖然上不了綠牌，雖然智能化程度、黑科技配置等方面比起中國(guó)品牌新能源車(chē)不占優(yōu)勢(shì)，作為燃油車(chē)的使用成本也相對(duì)更高，但本田多年來(lái)的技術(shù)底蘊(yùn)，加上ZR-V致在這款車(chē)的獨(dú)特個(gè)性和亮點(diǎn)，如今這價(jià)格能買(mǎi)到的話還是很香的。

 

ZR-V致在可以看作介于繽智和CR-V之間的SUV車(chē)型，個(gè)頭不大不小，既不臃腫笨重，城市里日常行駛使用方便，但車(chē)內(nèi)空間又不會(huì)太局促。外觀方面也很不錯(cuò)，既時(shí)尚動(dòng)感，又沒(méi)有現(xiàn)在流行的大嘴或者各種復(fù)雜線條、鍍鉻狂魔一般的俗氣。設(shè)計(jì)感方面可以說(shuō)算是一股清流了。

 

ZR-V的動(dòng)力方面更是亮點(diǎn)，其搭載1.5T本田地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與CVT無(wú)級(jí)變速器的匹配完善，動(dòng)力輸出順暢，更在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。其官方百公里綜合油耗最低為6.1L，而且還能加92號(hào)汽油。如果考慮油耗，如果平時(shí)用車(chē)?yán)锍梯^多，那么十分推薦選擇混動(dòng)版本。

 

和福特一樣，本田的幾乎所有車(chē)型都有一點(diǎn)的操控樂(lè)趣，ZR-V的底盤(pán)調(diào)校也沒(méi)有讓人失望，具采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的搭配，在操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)也有一定的清晰路感。

總之，ZR-V是一款外觀時(shí)尚、動(dòng)力（質(zhì)感，不僅是參數(shù)）和油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，還有一定操控樂(lè)趣，同時(shí)性能穩(wěn)定、可靠耐用的SUV車(chē)型。目前的優(yōu)惠幅度之下，十分值得推薦。