近日，英國知名評估機(jī)構(gòu)Brand Finance揭曉了“2024年全球最有價(jià)值汽車品牌”榜單，該評選根據(jù)特許費(fèi)率法，即各品牌在公開市場通過品牌授權(quán)所能獲得的凈經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而排序全球汽車品牌的經(jīng)濟(jì)價(jià)值影響力（包括轎車、商用車、摩托車品牌）。

 

德系包攬前十強(qiáng)的半壁江山，特斯拉滑落至第2名

德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳以594.36億美元的品牌價(jià)值榮獲冠軍，其2023年財(cái)務(wù)業(yè)績十分亮眼，總營收達(dá)1532.18億歐元，凈利潤145.31億歐元；與此同時，德國的保時捷、大眾、寶馬、奧迪均挺進(jìn)榜單前十強(qiáng)的隊(duì)伍，彰顯了德系汽車制造業(yè)穩(wěn)固的市場地位。

 

美國純電汽車特斯拉在此次排名中位居第2，品牌價(jià)值582.72億美元，稍稍落后于梅賽德斯-奔馳。

 

豐田奪得季軍寶座，本田、現(xiàn)代排名同樣亮眼

位居第三的是來自日本的豐田汽車，品牌價(jià)值526.73億美元，2023年全球銷量高達(dá)1123.3萬臺，實(shí)現(xiàn)了同比7.2%的增長，盡管穩(wěn)居全球銷量榜首，但其純電汽車銷量僅有104018臺，占總銷量比例不到1%，顯然，豐田在電動化轉(zhuǎn)型中正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

 

此外，日本本田和韓國現(xiàn)代亦成功躋身前十，品牌價(jià)值分別為259.47億美元、229.42億美元。

 

 

比亞迪榮居中國品牌榜首，賽力斯第74名，江淮驚險(xiǎn)上榜

比亞迪排在第11名，長城哈弗和吉利集團(tuán)分別位列第30名、36名，三大老牌車企共同筑建中國汽車品牌在國際領(lǐng)域的地位。

 

新勢力中，蔚來和理想排名緊鄰，均在50強(qiáng)之內(nèi)，展現(xiàn)出新興品牌不俗的競爭力，小鵬汽車稍顯落后，排在第68名，賽力斯、廣汽、東風(fēng)均在70名之后，江淮汽車僅獲得第93名的成績，險(xiǎn)些未能上榜。

 

最后兩名，分別是美國的純電汽車品牌Lucid Motors和奧地利摩托車制造商KTM。