雷克薩斯LFA的接班人要來了！原廠計劃推出一款全新的V8引擎超跑，這款車型將與阿斯頓馬丁Vantage和梅賽德斯AMG GT競爭，并被視為傳奇LFA的精神繼承者。這款車型可能被命名為LFR，預計將在未來兩年內上市。

 

這款超跑是豐田在2022年公布的GT3 GR概念車，現已發展成為原型車，并已在Spa-Francorchamps賽道上進行測試。豐田的Gazoo Racing賽車部門預計將在2026年之前準備好并參加包括勒芒24小時耐力賽在內的頂級比賽。根據FIA的同類化規則，任何GT3賽車都必須與相關的量產車共享基本車身設計，因此GT3 GR的量產版本預計將在未來兩年內出現在展廳中。

豐田此前表示，將繼續“商業化賽車”，而不是簡單地將量產車輛改裝用于賽車運動，正如他們之前推出的GR Yaris熱門掀背車那樣。預計這款GT3 GR的量產車將搭載雷克薩斯的標志，而不是豐田的標志，以符合該高端品牌歷史上的大排量跑車，包括LFA、LC 500和RC F。

 

豐田最近宣布，將與馬自達和斯巴魯等合作伙伴一起“革新”內燃機，堅持認為內燃機技術將繼續在未來的汽車中發揮作用，盡管全球范圍內正在向電動汽車轉變。豐田長期以來一直對跑車從持續的內燃機開發中受益的潛力表示樂觀，大力投資于可持續燃料開發，甚至與雅馬哈合作創建了一個兼容氫氣的5.0升V8引擎可能會在新的跑車中使用。

 

Gazoo Racing的總裁渡邊正人最近告訴媒體，豐田正在為跑車采取“多路徑”方法，而不是全力投資于電氣化。“我們仍然認為內燃機有一定的潛力，當然，我們也會努力遵守每個國家各個地區的所有適用規則，”他說，“但我們不想放棄。一切還沒有結束，因為如果你看看內燃機，還有氫氣燃燒可以成為零排放陣容的一部分。”