眾所周知，新能源車出口海外市場絕對是一件好事，這不僅幫助自主品牌成功打開國門，同時也增加了品牌的銷量。當然也有網友傳聞稱：“只有在國內混不下去的，才被賣到海外市場。”那么到底這個說法是否正確下面我們就一起來看一下！

深藍汽車相信大家應該都聽說過，這個品牌的車目前大量出口海外市場。而深藍品牌也是長安汽車試水高端新能源汽車市場重要棋子。要說深藍汽車在東南亞市場賣得確實還不錯，但是在國內市場幾乎已經算是過氣產品了。原因很簡單就是“新能源車主戰場”也就是國內市場真的太卷了。

而深藍汽車之所以在國內市場賣不動了，原因其實還是不少的，同時也有不少需要提升的地方，特別是在產品力方面。

銷量低迷，產品質量遭質疑

從深藍汽車2023年的銷量來看，銷量是不達標的。深藍汽車2023年銷量目標為20萬，目前銷量目標僅完成不到四成。而影響銷量的主要原因就是產品質量出現了信任危機。

尤其是在2023年上半年，大量車主投訴深藍SL03車輛制動系統存在異響、剎車故障等問題。而出現剎車問題帶來的危險性確實是不可控的，所以SL03的產品質量備受消費者質疑。

而剎車問題主要集中在2022款1.5L 1200增程版、2022款515純電版車型中，所以說這個問題并不是個例，而是呈批次性出現的。

另外讓人迷惑的操作就是，今年開始不少車企都紛紛降價賣車。而深藍在3月份對深藍S7車型進行了漲價操作，每款車型的價格上調了1萬元。該消息一出，立即引來了網友網友的熱評。有網友表示，深藍純電版汽車完全是“騷操作”。也有網友諷刺：“這車的純電版反正也沒多少買的，漲價還能襯托增程版的性價比”。

所以不得不說，在這樣的背景下，深藍S7的漲價勢必會引發消費者口碑的下滑，這樣反其道而行的做法難免會令眾人在背后蛐蛐。

硬派越野G318只是噱頭？

當然除了深藍SL03和S7之外，為了給品牌增加影響力，深藍汽車在今年又推出了主打硬派越野的中大型增程SUV G318車型。而新車的推出也讓不少越野愛好車產生了質疑，畢竟增程車去越野，確實在車重和穩定性上都讓人有些顧慮。所以至于G318到底是不是噱頭，只有等它正式交車后才能去驗證。

不過長安深藍作為一個新興品牌,在越野車領域缺乏足夠的積累和沉淀,與老牌廠商相比，在品牌影響力和產品口碑上都存在劣勢。例如對手方程豹和坦克都已經在圈內被廣泛得到了認可，所以只有G318實力真的過硬才能夠有機會去撼搖它們。

編輯總結：

2024年對于國內的新能源市場一定是競爭相當激烈的一年，所以如果深藍汽車還是按照此前的節奏在國內市場游走那勢必是要被淘汰，雖然深藍汽車的海外市場表現還不錯，但是畢竟國內才是它發展的主戰場。所以深藍汽車還是要完善自身的產品力，以及作為一個高端品牌應有的形象，只有不斷提升實力，才會穩固海內外市場，贏得雙收。