近日，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在問(wèn)界M7煥新版的發(fā)布會(huì)上宣布，享界S9即刻開(kāi)啟預(yù)定，預(yù)計(jì)售價(jià)在45-55萬(wàn)元，并計(jì)劃于8月上旬正式上市。享界是華為和北汽聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，享界S9是該品牌的首款車型，定位為中大型轎車，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A8和奔馳S級(jí)等產(chǎn)品。余承東表示，享界S9的預(yù)計(jì)售價(jià)在45-55萬(wàn)元，只用邁巴赫十分之一的價(jià)格，但是配置比邁巴赫更加豪華。

 

外觀上，享界S9總體簡(jiǎn)約大氣，前臉采用新能源車常用的封閉式格柵，兩側(cè)大燈采用楔形設(shè)計(jì)，中間由貫穿式燈帶鏈接，總體與問(wèn)界和智界保持相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。并且享界在車頂搭載了激光雷達(dá)，兩側(cè)配有電子后視鏡，并將首發(fā)HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，智駕體驗(yàn)更進(jìn)一步。

 

來(lái)到側(cè)面，享界S9的車頂線條流暢，彰顯大氣。車身側(cè)面欺負(fù)的線條配合隱藏式門把手、電子后視鏡和多幅式輪轂等配置，讓整車在穩(wěn)重的基礎(chǔ)上不失一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，享界S9的長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，定位中大型轎車，對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系等D級(jí)豪華轎車，但在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是智己L7、蔚來(lái)ET7、阿維塔12等車型。

 

車尾部分，享界S9也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組上方配有“STELATO”應(yīng)為標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面仍處于保密狀態(tài)，據(jù)透露的消息，享界S9采用4座布局，整體設(shè)計(jì)與智界S7有相似之處，推測(cè)會(huì)有車載冰箱以及隱私模式等配置。

 

在問(wèn)界的爆火后，華為智選車的合作伙伴愈發(fā)壯大，先后宣布和奇瑞汽車、北汽新能源、江淮汽車推出新品，其中與奇瑞合作的汽車為智界，與北汽新能源合作的為享界，與江淮汽車合作業(yè)界猜測(cè)為“傲界”。

 

數(shù)據(jù)表明，2024年1-5月，鴻蒙智行銷量為14.77萬(wàn)輛，其中問(wèn)界銷量超過(guò)13萬(wàn)輛，智界S7的4月銷量為5012輛，而價(jià)格更高的問(wèn)界M9在4月的銷量為15139輛，從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，華為智選車的用戶群體更加看重舒適性，這也符合享界S9的定位，因此市場(chǎng)的關(guān)注度較高，如果能滿足潛在消費(fèi)者的期望，那么享界S9的銷量必然不會(huì)難看。

 

余承東曾表示，與江淮汽車合作的品牌定位是超高端的，目標(biāo)是超越邁巴赫、勞斯萊斯Phantom，更豪華、更高端、更舒享。喊口號(hào)并不是一件難事，但是華為與江淮汽車打造的享界想要獲得市場(chǎng)認(rèn)可并不容易，仍舊需要在交付、售后、服務(wù)等流程發(fā)力。將來(lái)鴻蒙智行是否能越級(jí)打一打BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌，依舊需要時(shí)間驗(yàn)證。