粗略一看，6月即將上市的新車其實不算少，有家用也有越野，還挺值得期待的，這期文章我們就來給大家盤一盤6月份比較重磅的3款新車，看看你更期待哪一臺？

零跑C16

預計售價：20萬以內

當初北京車展上，零跑官方聲稱C16的頂配價格會低于20萬。盡管這句話漏洞挺多的，比如C16會推出增程和純電兩個版本，而純電版一般比增程版，這個所謂的頂配究竟是指整個車系頂配，還是單純指增程版頂配，但不管怎么說，C16依舊令人值得期待。

 

C16的底子很足，4915/1905/1770mm的三圍，2825mm的軸距，在20以下SUV的尺寸里屬于排得上號的參數。配置方面，C16也沒含糊，800V平臺、8295芯片、激光雷達等新能源主流亮點配置應有盡有。做工也不賴，外觀內飾看著簡約但不簡陋，高級感比C11、C01的第一代設計好多了。

 

當然，C16也存在缺點——套娃。從內飾和外觀不難發現，C16的設計語言和C10幾乎一模一樣，甚至軸距都是相同的，有很大的拉皮嫌疑。不過這也意味著，C16的售價確實不會太貴，如果15萬左右就能入手C16，且配置和C10的入門版差不多，那還是挺值的。

大眾邁騰

預計售價：15-25萬左右

作為大眾的門面車型之一，邁騰的大名想必就不用多介紹了，就簡單聊聊新款有哪些改動吧。

 

首先內外設計方面，新款較老款有很大改動。新款邁騰的前臉層次感更強了，兩側車燈和中網融為一體，更為年輕運動。尾部車燈改為了貫穿式設計，排氣管道則做了隱藏式處理。內飾部分改動更大，實體按鍵幾乎一個不留，大部分都集成到了中控屏里，中控屏也由老款的嵌入式改為了懸浮式，還新增了副駕屏。

 

這套新設計可以說相當跟潮流了，整一個脫胎換骨，直接把邁騰的商務感抹去了一大半。不過，邁騰的定位就是商務，這么改動還是太大膽了些，拋棄老用戶去討好新用戶，這要是搞砸了，新款邁騰的銷量或許會下滑不少。

 

關于其他改動，邁騰低配的1.4T發動機改為了1.5T，和現款朗逸是同款，馬力大了10匹，扭矩沒變。駕駛輔助系統升級，據說要用大疆的方案，這套高階智駕目前只有寶駿的車型有搭載，但實力確實還不錯，值得期待。

深藍G318

預計售價：20-30萬左右

長安深藍牌越野車——深藍G318，預熱了這么久也總算要上市了。不過，說G318是越野車吧，其實并非完全是，從這車的某些設定不難看出深藍并未完全拋棄家用市場。

 

深藍G318是承載式車身，越野極限通常不如那些采用非承載式車身的越野車，相反舒適性表現會更好一些。其次有個特別奇葩的單電機版，最大功率只有110kW，換算為馬力才150匹左右，這顯然不是為了越野車而準備的版本。

 

當然，要說深藍G318越野靠不靠譜，能不能和豹5、坦克400掰手腕，個人覺得應該是沒多大問題。畢竟長安也是軍工車企，就算G318用承載式車身，極限可能沒競品強，但越野能力大概率是不差的。

 

不過，不太看好深藍G318這種越野家用兩手抓的操作。深藍的本意是想靠著家用屬性多賣車，但當外觀是越野車、宣傳是越野車的時候，就注定這輛車不會進入想買家用車用戶的第一視野。豹5就是個很好的例子，為了舒適性特地研發了前后雙叉臂的懸掛，實際銷量還是和用整體橋的坦克400差不多，說明買越野車的用戶一定是對越野車感興趣才會去買，而不是越野車能家用才會買。

上述的3款新車，不知道大家更喜歡哪款呢？歡迎在評論區留言。