近日，邁凱倫旗下插電混動跑車Artura敞篷版本即Spider車型在國內首發并直接上市，價格為278.8萬元，當然也對普通版本進行了更新，加了10萬元變為248.8萬元。

 

 

 

在外觀方面，新車當然不會和Coupe版本有明顯的區別，前臉部分采用了邁凱倫標志性的家族風格，彎折的大燈組有著極強的辨識度，中央插入了醒目的日行燈帶，并連接了三角形的下格柵，突出的車鼻有著三段式的前唇格柵裝飾，大量碳纖維件覆蓋提升了運動感。在車身側面，標準的跑車線條有著位于正中的車廂，大傾斜角度的A柱，硬頂敞篷機構等元素都不會缺席，后輪前的進氣道，大尺寸的輪轂等元素也彰顯了中置跑車應有的運動感。

 

 

 

在車尾部分，由于要容納硬頂敞篷的收納機構出現了與Coupe版本最大的差異之處，顯示出更強的機械感。而高聳的中置雙軸排氣，夸張的散熱器，扁平的大燈組，更為夸張的擴散器裝飾等元素都不會缺席，體現出超跑應有的姿態。在內飾部分前排當然也和Coupe版本保持一致，最為醒目的還是獨特的液晶儀表盤周邊的特殊撥桿式控制區域，顯得相當的個性，除此之外則非常的簡潔，只有一塊小尺寸的中控屏幕用于控制空調等簡單的信息，按鈕式換擋，翻毛皮一體式運動座椅隨處可見的碳纖維裝飾等元素也不會缺席，時刻刺激的駕駛者的運動神經。

 

 

 

當然對于邁凱倫車型來講，剪刀門設計不會缺席，硬頂敞篷機構可在50公里每小時的時速下以11秒開啟或關閉，有著不錯的表現。得益于大量碳纖維架的應用，整備質量只有1560千克，比Coupe版本多了62千克，一個成年人的重量，造就了完全相同的3秒完成百公里加速，8.4秒200公里加速，最高時速330公里每小時。

 

 

 

 

當然在動力方面，招牌的3.0T V6雙渦輪增壓發動機配電動機組成插電混動系統不會缺席，中規版本發動機最大功率585馬力，電動機最大功率95馬力，綜合最大功率680馬力，8速雙聯合的變速箱換擋速度提升了25%，并有著特制的聲浪系統，進一步提升了觀感的體驗，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。