隨著精英家庭對(duì)生活品質(zhì)的不斷提升，昊鉑希望憑借領(lǐng)先時(shí)代的豪華滿足精英家庭對(duì)豪華純電SUV的一切需求，所以昊鉑HT 2024款針對(duì)智駕、駕控、座艙、安全、電池等維度進(jìn)行全方位升級(jí)，以遠(yuǎn)超同級(jí)的豪華品質(zhì)打造精英家庭移動(dòng)的家。

 

2024年6月1日，中大型豪華純電SUV昊鉑HT 2024款正式亮相粵港澳車展，官方指導(dǎo)價(jià)格為21.39萬(wàn)-32.99萬(wàn)。針對(duì)6份下定昊鉑HT 2024款的用戶，昊鉑還以“誠(chéng)意滿配”權(quán)益給到用戶，瘋狂618“昊”禮限時(shí)搶，全系尊享至高價(jià)值5.9萬(wàn)元重磅權(quán)益，昊友先享權(quán)益智駕城市NDA，三大終身福利免費(fèi)充電、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)送樁到家，3年15萬(wàn)0息金融補(bǔ)貼置換10000元減免，免費(fèi)贈(zèng)送豪華尊享套裝。與此同時(shí)，昊鉑還特別推出昊鉑智駕早鳥計(jì)劃。昊鉑HT車主通過昊鉑APP即可一鍵報(bào)名，待滿足選定條件并通過教程學(xué)習(xí)后，即可開啟智駕之旅，一鍵激活百萬(wàn)級(jí)智駕，從容駕馭快人一步！

 

躋身高階智駕第一陣營(yíng)

為精英家庭準(zhǔn)備的豪華，先進(jìn)科技不能缺席，BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的地位近幾年被撼動(dòng)的原因正是中國(guó)品牌在智能化、電動(dòng)化賽道上的領(lǐng)先。昊鉑HT搭載全球最頂級(jí)的智駕硬件：新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、Orin-x芯片，還多了兩個(gè)前向毫米波雷達(dá)。即便是擁堵路段的加塞場(chǎng)景下，昊鉑HT也具備更全面的感知能力，對(duì)來車角度、速度、距離都能準(zhǔn)確判斷。昊鉑ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)首創(chuàng)可持續(xù)OTA的自學(xué)習(xí)導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖，就能全方位精準(zhǔn)感知環(huán)境。

此外，昊鉑HT獨(dú)創(chuàng)路口端到端模型，經(jīng)過對(duì)數(shù)十萬(wàn)個(gè)路口的訓(xùn)練，即便面對(duì)復(fù)雜、陌生的路口環(huán)境，通過精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)其他車輛和行人的行為，采用博弈路口算法，智能決定減速、停車、或繼續(xù)行駛的最佳時(shí)機(jī)，以最適宜的路線通行。無(wú)論面對(duì)都市的復(fù)雜交叉口，還是鄉(xiāng)村的狹窄小道口，昊鉑HT都能應(yīng)對(duì)自如，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力領(lǐng)先同級(jí)30%。

 

與行業(yè)常見的“能開即開城”不同，昊鉑HT 2024款秉承“開一城，精一城”理念，讓智駕征服最難場(chǎng)景。比如，北京最難走的西直門橋造型宛如“中國(guó)結(jié)”，由西向南90度轉(zhuǎn)彎需要整整轉(zhuǎn)過810度，HT能夠精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜的過彎道路，同時(shí)不清晰的路標(biāo)和擁堵路況也不在話下，昊鉑HT能準(zhǔn)確選擇正確彎道通行，比北京10年的老司機(jī)還要老司機(jī)。

與此同時(shí)，昊鉑HT的智駕在覆蓋城市和落地速度上做到行業(yè)第一梯隊(duì)速度，相繼4月率先解鎖6城之后，預(yù)計(jì)7月份逐步覆蓋41城市，9月份實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。不僅如此，激活智駕的昊鉑HT甚至去到海外也能帶你體驗(yàn)?zāi)吧某鞘校瑹o(wú)論是歐洲的米蘭、南亞曼谷等海外城市，昊鉑都進(jìn)行了大量的路試。真正做到全球都能開，越開越好開。

不僅在鄉(xiāng)村的狹窄模糊小道口能開，甚至到海外也能帶你體驗(yàn)?zāi)吧某鞘校驗(yàn)殛汇KHT在香港、米蘭、曼谷等海外城市，做了大量的路試。當(dāng)然，對(duì)比國(guó)內(nèi)場(chǎng)景的復(fù)雜性和困難度，昊鉑發(fā)現(xiàn)外國(guó)道路都是小Case。可以說昊鉑HT的百萬(wàn)級(jí)智駕，無(wú)圖全球通！

 

行業(yè)唯一雙800直面增程車型

截至2024年一季度，新能源汽車雖然已經(jīng)擁有高達(dá)31.1%的市場(chǎng)占有率，但是行業(yè)中純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航普遍為400-600公里左右，續(xù)航無(wú)法滿足遠(yuǎn)途出行需求，尤其是遭遇北方冬季低溫環(huán)境更是大打折扣，因此讓不少用戶望而卻步。許多BBA增換購(gòu)用戶選擇了增程車，但昊鉑調(diào)研發(fā)現(xiàn)增程車主飽受長(zhǎng)途油耗高、保養(yǎng)貴、虧電狀態(tài)下動(dòng)力衰減嚴(yán)重、虧電狀態(tài)下噪音大等問題的困擾。大數(shù)據(jù)顯示有81%的用戶在使用增程車時(shí)，70%的時(shí)間里都使用純電模式，只有長(zhǎng)途出行才用油。而純電模式下，增程車相對(duì)電池小、續(xù)航短，用戶不得不頻繁找樁充電。

昊鉑決定從解決純電的續(xù)航和補(bǔ)能入手，給妥協(xié)的增程用戶們多一個(gè)選擇，用多年的技術(shù)沉淀打造出擁有“雙800”的豪華純電SUV——昊鉑HT 2024款，讓用戶享受最純粹的智能純電體驗(yàn)！

昊鉑HT 2024款搭載99.5kWh電池，擁有825公里CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，相比特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版多137公里，比小鵬G6 755版本多70公里，比智己LS6 Max 超長(zhǎng)續(xù)航版多65公里。

目前搭載100度電池的同級(jí)產(chǎn)品，平均續(xù)航水平只有700公里，距離真實(shí)續(xù)航超越燃油車，且滿足用戶長(zhǎng)途需求還差些距離。昊鉑HT 2024款曾在最嚴(yán)苛的行駛環(huán)境測(cè)試，讓高速、低溫、空調(diào)等多個(gè)條件同時(shí)存在，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到76%，超越預(yù)期實(shí)際行駛629km。無(wú)論是從廣州到長(zhǎng)沙，還是上海到合肥，或者是北京到呼和浩特，昊鉑HT都可以做到跨省不充電。

2024年，行業(yè)內(nèi)全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)的車型已不足為奇，但純電825公里續(xù)航與800V高壓平臺(tái)同時(shí)出現(xiàn)在一臺(tái)車上卻是行業(yè)空白。雙800的領(lǐng)先性源于各個(gè)部分的升級(jí)與優(yōu)化，如極低的0.245Cd風(fēng)阻系數(shù)、昊鉑數(shù)字底盤輕量化設(shè)計(jì)、Sic碳化硅芯片電驅(qū)、電控?zé)峁芾硇侍嵘?0%等，共同促成昊鉑HT 2024款擁有長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能和13.1kWh/100km的同級(jí)最低電耗。

得益于昊鉑與國(guó)家電網(wǎng)、特來電等單位組建的充電聯(lián)盟，昊鉑HT 2024款可以在全國(guó)90%的充電樁充電，并且每3個(gè)加油站覆蓋的范圍有4個(gè)昊鉑HT可使用的充電樁，為車主提供極大的補(bǔ)能便利性。目前，昊鉑已布局超過2000個(gè)充電站，已有直流超充樁7084根投入使用，超越蔚來、極氪、小鵬等一眾中國(guó)新能源品牌，位列中國(guó)品牌數(shù)量第一。

 

灣流座艙源于超越同級(jí)的細(xì)節(jié)把控

昊鉑HT 2024款座艙給予的豪華享受可以用“進(jìn)化”形容，通過與科大訊飛合作，昊鉑全球首創(chuàng)多語(yǔ)超擬人ADiGO SENSE AI大模型，支持超10輪上下文理解，功能服務(wù)豐富度提升30%，響應(yīng)速度提升三倍。理解指令基礎(chǔ)之上，通過獨(dú)創(chuàng)的語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù)，昊鉑HT能解讀意圖。比如用戶可以跟昊鉑HT 2024款說“我熱了”或“我看不清路”，它就會(huì)自動(dòng)為你降低溫度或調(diào)整燈光，讓車輛適應(yīng)你的每一個(gè)需求，帶來安全、便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)。

除了看得見的豪華，如內(nèi)飾新增雅橙棕、波爾多紅主題、提升軟包包覆面積、配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕，昊鉑HT 2024款更多是細(xì)節(jié)中流露出來的豪華。經(jīng)過大量調(diào)研，昊鉑發(fā)現(xiàn)行業(yè)中存在許多剛坐上去軟，久坐后腰酸背疼的“大沙發(fā)”，為解決這一痛點(diǎn)，昊鉑拆解大量主流豪華車型座椅，在昊鉑HT 2024款座椅中使用了動(dòng)態(tài)發(fā)泡工藝，采用外軟內(nèi)硬、逐層遞加的工藝，優(yōu)化座椅垂直支撐的軟硬變化，提升座椅包裹性和貼合感。相比“大沙發(fā)”單純追求柔軟，昊鉑HT 2024款實(shí)現(xiàn)“坐著很軟”與“久坐不累”的雙重舒適感。

昊鉑對(duì)灣流飛機(jī)的公務(wù)座椅進(jìn)行了研究，要想擁有同級(jí)最好的座椅，還需要對(duì)座椅放倒的角度進(jìn)行升級(jí)。通過對(duì)座椅結(jié)構(gòu)鏈接的重新優(yōu)化，昊鉑HT 2024款后排擁有同級(jí)唯一143°最大躺平角度的天王椅，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品最大135度角度還提升8度。目前看，能讓易建聯(lián)躺平的只有昊鉑HT。

昊鉑HT 2024款是技術(shù)控也是細(xì)節(jié)控，正是每次迭代的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，才能成為行業(yè)中首個(gè)穿越超千里無(wú)人區(qū)的純電SUV。以全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全方位進(jìn)化，才能鑄就一款能真正服務(wù)于全球精英家庭的中大型豪華SUV。