如果說(shuō)什么才是一款性能車的硬實(shí)力，可能懂行的朋友都會(huì)說(shuō)，把它放到德國(guó)的紐博格林北環(huán)賽道上跑一跑，看一看這款車最直觀的圈速成績(jī)就能知曉。當(dāng)然了，除了赫赫有名的“綠色地獄”或“真理之環(huán)”的紐博格林賽道外，很多新能源車型也開(kāi)始挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，知名的保時(shí)捷Taycan Turbo S在浙賽圈速跑出了1:44.406的成績(jī)，寶馬M4 CS的成績(jī)?yōu)?:41.997；第一名是極氪001 FR，浙賽圈速1分37秒041。極氪007也給國(guó)人長(zhǎng)臉了，浙賽圈速跑進(jìn)了1分41秒740，是浙賽圈速中國(guó)品牌第二名。又一新能源成功了，浙賽圈速1分41秒740，加速2.84秒，續(xù)航870km。

 

作為國(guó)內(nèi)最有流量，也是最具挑戰(zhàn)性的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，它成為了國(guó)內(nèi)很多新能源汽車的“試煉場(chǎng)”，有趣的是很多人還把浙賽圈速也當(dāng)做一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)破紀(jì)錄的極氪007四驅(qū)性能版搭載了前置+后置雙電機(jī)，前后電機(jī)功率分別為165kW和310kW，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到了475kW、峰值扭矩高達(dá)710N·m。并可在專屬控制系統(tǒng)的幫助下，提升17.9%的前輪端扭矩與9%的后輪端扭矩輸出，“零百”加速時(shí)間達(dá)到2.84s，最高尾速超過(guò)了210km/h。

 

傳動(dòng)匹配了電動(dòng)單車單速變速箱。底盤和懸架方面，該車采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，電動(dòng)四驅(qū)也保證了整車的穩(wěn)定性，在底盤調(diào)校上也針對(duì)性能版做出了優(yōu)化，對(duì)前后穩(wěn)定桿和懸架進(jìn)行升級(jí)，采用直徑更大的前后穩(wěn)定桿，有效抑制車輛側(cè)傾，側(cè)向加速度最高可達(dá)0.95g；前后懸架彈簧剛度比普通版007分別提升40%與25.5%，懸架調(diào)校風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。采用了800V架構(gòu)下，充電15分鐘續(xù)航增加610km，最高續(xù)航可達(dá)870km。

 

再來(lái)回顧一下極氪007四驅(qū)性能版的整體外觀顏值表現(xiàn)，它采用了鸚鵡黃色的車身配色，還有黑色的弧線形車頂設(shè)計(jì)，若隱若現(xiàn)的車身線條采用前低后高式的設(shè)計(jì)，配合著前后隆起的輪眉線條，配合大尺寸黑色碳纖維側(cè)裙，看上去更加協(xié)調(diào)、自然。20英寸性能鍛造輪轂配合前245/40 ZR20、后265/35 ZR20的米其林PILOT SPORT 4S高性能輪胎，可有效增加抓地力，無(wú)邊框車門、隱藏式的門把手設(shè)計(jì)以及水滴形的反光鏡外殼都有效降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。極氪007四驅(qū)性能版前輪采用賽車級(jí)Akebono四活塞卡鉗，配合Brembo打孔制動(dòng)盤，使得制動(dòng)時(shí)散熱性能有效提升、不會(huì)有太多的熱衰減，最大程度提升制動(dòng)靈敏度及穩(wěn)定性，100-0km/h制動(dòng)距離最短僅為34.4m，剎車系統(tǒng)也讓駕駛員信心倍增。

 

前臉的造型依舊科幻，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的設(shè)計(jì)，帶來(lái)精致感。同時(shí)，前大燈采用細(xì)長(zhǎng)的造型，科技且時(shí)尚。前保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，大面積的黑色碳纖維材質(zhì)的前唇以及更多的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，大尺寸的黑色碳纖維前鏟離地距離很低，幾乎要貼在地面上，更好的優(yōu)化了正前方的氣流。車尾十分圓潤(rùn)，故意抬高之后也給人一種向前俯沖的既視感，貫穿式的尾燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，辨識(shí)度很高。前面板、前鏟、側(cè)裙、翼子板飾板，到尾翼及主動(dòng)擴(kuò)散器都采用了高強(qiáng)度、高模量的黑色碳纖維材質(zhì)，一切都是為性能服務(wù)。

 

 

內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)約、凝練且不缺乏時(shí)尚感。大量皮質(zhì)材料包裹，同時(shí)多色拼接的造型看起來(lái)有一種居家風(fēng)格，滿滿的高級(jí)感。全新“光電映射美學(xué)”設(shè)計(jì)理念也讓人眼前一亮。13.02英寸的彩色全液晶儀表、15.05英寸的OLED觸控液晶屏以及W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)，再加上環(huán)抱車內(nèi)的極光氛圍燈，營(yíng)造出濃郁的科技感和豪華感。搭載8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，自帶語(yǔ)音助手，用于AI學(xué)習(xí)的NPU算力達(dá)30 TOPS，同時(shí)首次應(yīng)用AI大模型技術(shù)，帶來(lái)極氪車載人工智能KR GPT，打造全場(chǎng)景智能交互體驗(yàn)。支持Hi Car，語(yǔ)音識(shí)別控制、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制……

 

點(diǎn)評(píng)：極氪智能是吉利控股集團(tuán)旗下的智能純電動(dòng)品牌。這款車主打的就是智能、科幻和性能。內(nèi)飾座艙從視、聽(tīng)、觸多維專屬體驗(yàn)將運(yùn)動(dòng)氣息拉滿，更像是一臺(tái)進(jìn)化版的賽車。如果你平時(shí)不跑賽道，它能安靜的充當(dāng)您的通勤代步工具。真的是做到了“動(dòng)若狡兔、靜如處子”。對(duì)于極氪007，你喜歡嗎？