隨著消費多樣化以及各地對于皮卡車型的解禁，皮卡不再僅限于生產力工具，而是逐漸成為了普通消費者可以用來玩樂的車型，也可以兼顧日常的使用，尤其是這幾年國產高端皮卡層出不窮，除了大家熟悉的長城越野炮之外，今天要聊的這款車型同樣值得關注，它就是來自老牌皮卡車企的江鈴大道敢探者。

2023款 敢探者 2.3T柴油自動四驅極境款

江鈴大道系列皮卡和長城炮系列皮卡類似，針對不同市場需求，有著不同的產品，比如全能者是面向商用市場，追光者是面向泛戶外市場，而敢探者是面向性能越野取向的市場，也是大道系列的最強版本。

 

現款在售的江鈴大道敢探者共有4款車型，價格區間為17.28萬至19.18萬，包括2款柴油動力車型和2款汽油動力車型。值得一提的是，敢探者全系汽柴油動力車型均搭載2.3T+8AT的組合，在同級別車型中動力的優勢還是很突出的。

 

其中敢探者所搭載的2.3T汽油發動機，最大馬力達到了258匹，最大扭矩450牛·米，而2.3T柴油發動機最大馬力177匹，最大扭矩450牛·米，對于這類性能越野皮卡來說，充沛的動力是保障其面對復雜路況的核心，在這一點上，敢探者對于同級別的長城越野炮2.0T動力，優勢是比較明顯的。

 

在造型方面，敢探者很有美系肌肉車的即視感，全車采用了直線條勾勒，尤其是充滿力量感的前格柵，加上熏黑的設計，中間鑲嵌著“大道”的logo標識，辨識度很高。在全車輪拱處還加入了裸露的鉚釘設計，這些都讓這臺敢探者看上去充滿肌肉感。

 

 

尺寸方面，敢探者的長寬高分別為5535*2055*1920mm，軸距為3270mm，貨箱的尺寸為1546*1595*546mm，所以這臺車的體量感是非常大的，氣場十足。

 

 

在一些越野相關參數上，敢探者的接近角和離去角分別為32度和27度，最小離地間隙達到了255mm，這幾項參數都比長城越野炮更加出色（越野炮接近角30度/離去角26度，離地間隙228mm），這些都可以保障在應付復雜路況時的能力。

 

在內飾設計上，敢探者和大部分定位中高端皮卡車型一樣，向乘用化發展，內飾基本都采用了軟質材料的包裹，同時融入了紅色的縫線工藝，以烘托運動的氛圍。敢探者標配了12.3英寸全液晶儀表盤以及12.1英寸中控屏幕，值得一提的是，敢探者的中控屏幕支持左右調節，內置了高通6125芯片，可以方便副駕駛的朋友使用屏幕。

 

在配置方面，敢探者全系標配了透明底盤、前排無鑰匙進入、自動LED大燈組、電動天窗、方向盤換擋、內后視鏡自動防眩目、前排手機無線充電、前排座椅電動調節/通風/加熱、10揚聲器音響、自動空調等，可以說給到的配置還是相當齊全的。

 

 

在高配車型上，該車還配備了L2級駕駛輔助、前后排頭部氣簾等配置。

 

敢探者全系均采用了分時四驅的驅動形式，標配了后橋差速鎖，并支持選裝前橋差速鎖，同時在懸掛類型上，該車采用的是前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式非獨立懸掛，尤其說一下它的后懸掛，采用了皮卡車型中很少見的多連桿+瓦特連桿的組合，可以有效減少坑洼路面對車車內的沖擊，帶來更好的舒適性和底盤行駛質感。

 

江鈴大道除了皮卡系列之外，也針對戶外不同需求，推出了大道的“魔盒生態”，其實你可以理解成將皮卡的后斗進行定制化的改裝，可以滿足比如釣魚、露營等需求。

也許是長城炮最近的流量的確很高，所以江鈴大道系列一直都不溫不火，但如果從產品本身來看，江鈴大道敢探者我覺得在20萬級皮卡車型中還是表現很均衡的，尤其是在動力方面，全系2.3T的動力，對于動力有需求的朋友，可以重點關注一下。