5月13日至5月26日，藝術家羅鳴與建筑師張朔炯呈現的全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車在上海前灘太古里中央公園草坪亮相，不得不說這款奔馳還是挺帥氣的。
但現在消費者對于奔馳、寶馬、奧迪的設計爭議越來越大。
這三個品牌的氣質其實是挺明顯的。
奔馳的姿態，無論是車身的線條還是內飾的設計，都充滿了細膩和優雅的氣息。這種優雅并不是空洞的，而是深深地烙印在奔馳品牌的每一個細節之中，使其車型在豪華車市場上獨樹一幟。

 

寶馬的設計語言則更加激進和運動。他們善于運用切割的手法來表達這種運動感，使得車型看起來更加銳利和動感。這種設計語言在上一代車型上表現得尤為明顯，因為當時的設計總監來自斯柯達，所以他也將斯柯達的一些設計元素融入到寶馬的車型中，使得兩者在某些方面有些接近。但無論如何，寶馬的運動感都是其品牌的核心價值之一。

 

奧迪的設計則與大眾有些相似，但更加注重硬朗和科技感。他們的車型通常給人一種簡潔、大氣的感覺，線條硬朗，輪廓分明。同時，奧迪也非常注重科技感的營造。

 

那么，現在對這三個品牌的爭議在哪里？
奧迪的爭議在于每次新車造型變化并不大，給人感覺有些“大眾臉”了，這也導致了設計總監剛被撤換。
寶馬曾經更換了斯柯達的設計總監，想要尋求突破，但效果并不理想，特別是內飾的感覺依舊未從傳統中走出來，而這位設計總監也已經來到了上汽集團。現在就看全新的Neue Klasse量產車型亮相后，會有多大的變化了。
奔馳的爭議相對最少，內飾在圈內一直是好評不斷，只是個別車型剛上市后的全新設計需要一段時間去接受，比如現在全新E級，接受度已經越來越高了。
那么，不論價格，光從這三個品牌的設計來看，你最中意哪一家呢？