作為吉利控股集團孵化的新能源品牌，極氪在昨天創下一項新的紀錄——當地時間5月10日上午，極氪在美國紐交所正式掛牌上市，股票代碼為“ZK”。這場創紀錄的IPO不僅吸引了全球投資者的目光，更讓極氪成為了新能源汽車行業中的一顆璀璨明星。而從2021年4月15日品牌發布到成功IPO僅歷時37個月，極氪更刷新了新能源車企史上最快上市紀錄。

在IPO過程中，極氪獲得了投資者的廣泛認可和熱烈追捧。因獲超額認購，極氪擴大了IPO規模，以每股21美元的價格累計發行2100萬股美國存托股票（ADS），募資約4.41億美元。若承銷商行使其超額配售權，則發行規模將進一步擴大至2415萬股ADS，募資約5.07億美元。

就在上市首日，極氪股價更是一路上漲，盤中一度漲幅超38%。截至收盤，極氪報收28.26美元/股，最新市值68.98億美元（約合498億元人民幣）。

資本市場的一系列成績，充分展現了極氪的市場競爭力和投資價值。

新能源“淡季”中，被低估的極氪  

極氪，從誕生開始就顯示出“非同一般”。這個在短短幾年間便嶄露頭角的汽車品牌，其背后是吉利控股集團37年的深厚積淀與全球資源整合的智慧結晶。事實上，極氪之所以能夠在新能源汽車市場中迅速崛起并成功上市，離不開其深厚的產業基礎和全球資源整合的能力。作為吉利控股集團旗下的品牌，極氪繼承了吉利多年來的造車經驗和全球優勢資源，無論是人力投入、項目資金、設備研發還是生產管理等方面都擁有“新勢力”難以企及的優勢。

同時，極氪還積極擁抱“新四化”趨勢，不斷創新產品和服務模式。通過引入全球領先的智能駕駛、車聯網、智能互聯等技術，極氪成功打造了一系列具有高度智能化、互聯化、個性化的新能源汽車產品——自2021年成立以來，極氪共推出了極氪001、極氪X、極氪007和極氪009四款車型。在日前舉辦的2024年北京國際車展上，極氪第五款車型極氪MIX實現首發亮相。

數據顯示，截至2024年4月底，極氪已累計交付車輛超24萬臺。今年4月，極氪交付16089臺，同比增長99%，環比增長24%，再創歷史新高。

然而，極氪的IPO，卻不巧正好處于新能源汽車在資本市場的“弱周期”。盡管中國的新能源汽車銷售屢創新高，但對于資本市場而言，無論是美股市場，還是在東方的港股、A股，新能源汽車已經不復2021年的火熱。大多數上市車企從估值最高峰滑落，以蔚來、小鵬為例，其股價還不到2021年高點的三成，可謂“腳踝斬”。

而極氪的IPO，也正是在這樣的看空浪潮下幾經波折。2023年2月，極氪A輪融資投后估值約為130億美元。而在今年IPO計劃重啟后，極氪的估值僅為51.3億美元……當下的資本市場，對于新能源汽車企業的融資態度越來越保守。這讓極氪的IPO估值呈現出了與其業績完全不符的結果。

但極氪的特殊身份，讓全世界最精明的投資者，都嗅到了機會的味道——數據顯示，截至2024年4月底，極氪已累計交付車輛超24萬臺。今年4月，極氪交付16089臺，同比增長99%，環比增長24%，再創歷史新高——最終，由于收到了超過10倍的認購需求，極氪提前一天便停止接受IPO認購，上市首日的股價也一路走高，這些事實都足以證明，極氪確實被低估了。

IPO之于極氪的未來意義  

為何選在一個并不好的“季節”上市？安聰慧的表態十分明確：極氪并不只考慮進入IPO時的估值和價格，而是基于長期主義的戰略規劃。美股上市能夠讓極氪實現更加透明的全球化管理，參與到全球市場競爭之中。

IPO不但象征著極氪進軍更廣闊市場的決心，同時也是推動其未來發展的實際動力。隨著極氪踏上IPO征程，其在研發領域所獲得的支持將變得更加顯著。

長期以來，極氪以其突出的自主研發能力備受行業矚目，并在研發投入方面始終保持著堅定步伐。自2021年至2023年底，極氪累計投入近170億元用于研發，這一數字不僅體現了其對技術創新的執著追求，也為其在電動汽車領域積累了豐富的技術實力。其中，2021年、2022年、2023年的研發投入分別達到31.60億元、54.46億元和83.69億元，呈現出逐年遞增的趨勢。

在招股書中，極氪明確提出了其IPO后的資金使用計劃。約45%的募集資金將用于研發更先進的純電動汽車技術和擴大產品組合。這一舉措將確保極氪在電動汽車技術領域持續保持領先地位，并為其未來產品線注入更多創新元素。同時，約45%的資金將用于銷售、營銷以及擴大服務與充電網絡。這一投入將有助于極氪進一步提升品牌知名度和市場份額，并為其用戶提供更為便捷、完善的服務體驗。剩余約10%的資金將用于一般企業用途，為極氪的日常運營和未來發展提供必要支持。IPO的成功將為極氪帶來更充足的資金支持，進一步提升其在全球投資者心目中的地位。

更為重要的是，IPO的成功將進一步提升極氪的國際聲譽。隨著其在全球范圍內的知名度不斷提升，極氪將更有信心和能力去開拓海外市場。這不僅將為其帶來更多商業機會和合作伙伴，也將進一步提升其作為最具成長性的全球汽車科技公司的地位。

結語  

對于極氪而言，成功IPO并非終點，而只是其發展藍圖中的新起點。隨著IPO的成功，極氪的全球化更進一步，而全球化研發、制造、銷售帶來的規模化效應，有利于極氪成本攤銷，將促進盈利能力的提升。按照規劃，極氪將在2025年實現65萬輛的銷量規模，并在更多歐美國家開啟終端銷售。

背靠吉利控股集團，極氪擁有比新造車勢力更穩健的供應鏈和溢價能力。隨著極氪的持續進步，“最具成長性的全球化汽車科技公司”稱號，將愈發實至名歸。