蔚來子品牌樂道汽車就要到來了。

樂道汽車最近正式提交注冊了“樂道CareTech”“樂道L10”至“樂道L90”，以及“樂道L66”“樂道L77”“樂道L88”“樂道L99”的商標申請。

而樂道官微已注冊，預示著即將進入正式宣傳推廣階段。蔚來汽車創始人李斌曾透露：“樂道首款車型樂道L60將競爭特斯拉Model Y，成本將比后者低10%左右，在配備單電機、冰箱、彩電、大沙發等方面，也將滿足用戶的需求。想要購買Model Y的用戶可以稍作等待，我們的車型定價肯定會更為親民，確切的價格優勢你值得期待。”

此外，樂道的定價區間也與近期備受矚目的小米SU7有所重疊，兩者均是純電動汽車。此前李斌還在小米SU7推出后積極祝賀，并抱怨稱SU7的定價太高，影響了樂道的定價策略。

而關于樂道汽車，它是蔚來旗下的家用汽車第二品牌，所有車型都將基于蔚來的第三代技術平臺NT3.0開發，并將共享蔚來的換電網絡。

令人稍感意外的是，樂道汽車已經擁有了三年的歷史。樂道首次出現在公開場合可追溯到2021年。當時李斌在2021年8月的電話會議上確認了第二品牌的規劃，并表示“樂道將提供比特斯拉更低的價格，同時提供更出色的產品和服務”。

此后，蔚來高管在多個場合中也透露了有關新品牌的一些信息。2022年成都車展上，秦力洪再次強調了第二品牌的定位：對標支持換電的特斯拉，并提供更好的服務。同年，李斌透露，最初的第二品牌代碼分別為珠穆朗瑪和喜馬拉雅，但被認為過于冷，因此選定更富有溫馨感的阿爾卑斯（ALPS）。然而，最終阿爾卑斯的代號也被改為“大別山”。

直到2024年，樂道汽車的名字正式定下。李斌解釋說，樂道的目標很明確，主要面向家庭用戶市場，名字的含義是“家人共同歡樂，學會持家有道”。最近，樂道汽車官方網站正式上線，官方微博等社交媒體賬號也已注冊，只待發布內容。

李斌此前表示，對于樂道的預期非常高，預計樂道的銷量將超越小鵬第二品牌以及小米SU7。對蔚來而言，樂道的到來無疑意義重大。在2024年蔚來沒有推出新車型的情況下，樂道無疑將成為蔚來的重要依托。